"ರೈಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇರಿ" ಎರಡೂ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ದತ್ತಾಂಶವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BYD ತನ್ನ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಯುಪಂಕ್ಚರ್, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, BYD ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ BYD ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ZEEKR ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ BRIC ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ 8 ಪ್ರಮುಖ ಉಷ್ಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಕ್ಯುಪಂಕ್ಚರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, 240-ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಸರಣಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, AI BMS ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂದಾಜಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅಕ್ಯುಪಂಕ್ಚರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದರಿಂದ, ಇಡೀ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಷಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಈಗ BYD ಮತ್ತು ZEEKR ನಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮೂರು-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ, ಉದ್ಯಮವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಇಡೀ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅದು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಆಗಿರಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನವಾಗಿರಲಿ. ಗ್ರಾಹಕರು ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಬಳಸುವಂತೆ ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೆನುಸಿಯಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್‌ನ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ನಿಜವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ವೆನುಸಿಯಾ ತನ್ನ ಕೋರ್ "ಮೂರು-ಟರ್ಮಿನಲ್" ಏಕೀಕರಣ + "ಐದು-ಆಯಾಮದ" ಒಟ್ಟಾರೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ "ಮೂರು-ಟರ್ಮಿನಲ್" ಕ್ಲೌಡ್, ಕಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಐದು-ಆಯಾಮದ" ರಕ್ಷಣೆಯು ಕ್ಲೌಡ್, ವಾಹನ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್, BMS ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವೆನುಸಿಯಾ VX6 ವಾಹನವು ವೇಡಿಂಗ್, ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಮ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ವೆನುಸಿಯಾ VX6 ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಿರು ವೀಡಿಯೊವು ಅನೇಕ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ. ಇಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಬೆಂಕಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಬಿಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹೊತ್ತಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಹೌದು, ಅದರ ಮಾದರಿಯು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಬಾಹ್ಯ ಅಗ್ನಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ವೆನುಷಿಯಾದ ವಿಧಾನವು ನಿಜಕ್ಕೂ ಪಕ್ಷಪಾತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೆನುಷಿಯಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅದು ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ವೆನುಷಿಯಾದ ಲುಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಕ್ಯುಪಂಕ್ಚರ್, ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿ, ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್‌ನಂತಹ ಹಾರ್ಡ್-ಕೋರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವೇಡಿಂಗ್, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ.

ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅವರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ನೀರು, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಹ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಗ್ರಾಹಕರ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಸಹ ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಇತರ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, "ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ" ಎರಡೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.