ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, FAW ಟೊಯೋಟಾದ bZ3 ಪ್ರಸ್ತುತ BYD ನಿಂದ ಪಡೆದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ bZ3 ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು. ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು BYD ಸಹ "BYD ಟೊಯೋಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಕರಿಸಿದವು. ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಟೊಯೋಟಾ ತನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭವಿಷ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸುಮಾರು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದಂತೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಆದರೆ BYD DM-i ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೂ ಸಹ, ಟೊಯೋಟಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಸ ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಮಾದರಿಯ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ಇನ್ನೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಬೀಜಿಂಗ್ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ, ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಧಿಕಾರಿ ಹಿರೋಕಿ ನಕಾಜಿಮಾ ಅವರು ಟೊಯೋಟಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ PHEV ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಅರ್ಥ ಸರಳ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ. ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ "ಸರ್ವತೋಮುಖ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಮ್ಮೇಳನ" ನಡೆಸಲಿದೆ. "ಮಾಹಿತಿ ಮೂಲಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ: "ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ PHEV ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುಗಪ್ರವರ್ತಕ ಸಣ್ಣ ಸೂಪರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಘೋಷಿಸಬಹುದು."
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-14-2024