ಸಾವಿರಾರು ವಜಾಗಳು!ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ದೈತ್ಯರು ಮುರಿದ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತಾರೆ

2024 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಜನವರಿ 19 ರಂದು, Bosch 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,200 ಜನರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ 950 (ಸುಮಾರು 80%) ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ.

ಜನವರಿ 18 ರಂದು, ವ್ಯಾಲಿಯೋ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 1,150 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯಾಲಿಯೊ ಹೇಳಿದರು: "ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ, ಸುಸಂಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ."

ಜನವರಿ 19 ರಂದು, ZF ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 12,000 ಜನರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ZF ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಆಳವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಈಗ ತೋರುತ್ತಿದೆ.

ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ, ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಲವಾರು ಕೀವರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ: ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ.

ಬಾಷ್‌ನ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ನೇರ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರದಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಂಪನಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. "ಆರ್ಥಿಕ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸರಕು ವೆಚ್ಚಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಬಾಷ್ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, 2023 ರಲ್ಲಿ ಬಾಷ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ವಾಹನ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವರದಿಗಳಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ವಾಹನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರಾಟವು 52.6 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ಅಂದಾಜು RMB 408.7 ಬಿಲಿಯನ್) ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 16%. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಾಭಾಂಶವು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ, 3.4% ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವ್ಯವಹಾರವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತರಬಹುದು.

ವಲಿಯೋ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಬಹಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು. "ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಸುಸಂಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಾವು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ವ್ಯಾಲಿಯೊದ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ವ್ಯಾಲಿಯೊ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೇಖನವು 2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಮಾರಾಟವು 11.2 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ (ಅಂದಾಜು RMB 87 ಶತಕೋಟಿ), ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 19% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಾಭಾಂಶವು 3.2% ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು 2022 ರ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ZF ಸಹ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ZF ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಾನಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು 23.3 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ಅಂದಾಜು RMB 181.1 ಶತಕೋಟಿ) ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹಣಕಾಸು ವರದಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 21.2 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ಅಂದಾಜು RMB 164.8 ಶತಕೋಟಿ) ಮಾರಾಟದಿಂದ ಸುಮಾರು 10% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ವರ್ಷ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯ ಆದಾಯದ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಪಾರ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಹಾರ ರಚನೆಯು ಕೆಲವು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಕಳಪೆ ಆರ್ಥಿಕ ವಾತಾವರಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಹಾರವು ಇನ್ನೂ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಣತರು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ತಡೆಯಲಾಗದ ಅಲೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ವಜಾ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

02.

ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ