ಇದು ಬಹುಶಃ... ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು!

ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಮೊದಲು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವುದು ಅವುಗಳ ಸರಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸರಕು.

ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಇಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ, ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಇಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಇದು ಯಾವುದೇ ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಮೂಲತಃ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, HTH ಹಾನ್ ಎಂಬ ವಿದೇಶಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ನ ದುಃಖವನ್ನು ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿದರು~

ಇದು ರೇಟಸ್——

ಈ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನವು ಕೇವಲ ತನ್ನ ನೋಟದಿಂದಲೇ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ತೆರೆದ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಹಳ್ಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಆ ಸರಕು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೂ ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಇದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಚಕ್ರವಿದೆ. ಸರಕು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳಗಿನ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಆಸನ.

ಹಾಗಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ವಿಚಿತ್ರವೆನಿಸುತ್ತದೆ.

ಖಂಡಿತ, ಅಂತಹ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟವು ಅದರ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಸುಮಾರು 1.8 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನವಾಗಿರುವ ರೇಟಸ್, 172 ಲೀಟರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 300 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವರು ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸರಕು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಅನಗತ್ಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ರೀತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿ ಕಾಣುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೇಟಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇದು ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹಾಗಾಗಿ ಅವನು ರೇಟಸ್‌ಗಾಗಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ತಂತ್ರವನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದನು, ಅದು ಒಂದೇ ಕ್ಲಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಗೋ ಮೋಡ್‌ನಿಂದ ಕಮ್ಯೂಟರ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಸರಕು ಪ್ರದೇಶವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಹ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಕೂಡ 1 ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ 0.65 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಗೋ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ದೀಪಗಳಿವೆ, ಇವು ಮಡಿಸಿದಾಗ ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಸರಕು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ, ಅದು ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಈ ವಿರೂಪ ರಚನೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ನೀವು ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ನೀವು ಸರಕು ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ನೀವು ಸರಕು ಸಾಗಿಸದಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಂತೆ ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರೇಟಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.

ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬಣ್ಣದ LCD ಪರದೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮೋಡ್, ವೇಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟ, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮೀಸಲಾದ ಆನ್-ಸ್ಕ್ರೀನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಸೈನರ್ HTH ಹಾನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.