ಡಬಲ್ ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಫ್ಲೋ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಏನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆLi l6ಅಂದರೆ?
ಲಿ ಎಲ್ 6 ಡ್ಯುಯಲ್-ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಫ್ಲೋ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಹರಿವು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರಿಟರ್ನ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಪದರದ ಕಾಲು ಬೀಸುವ ದಿಕ್ಕು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೂಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ing ದುವ ಮೇಲ್ಮೈಯ ದಿಕ್ಕು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳ ಫಾಗಿಂಗ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರಿನ ಹೊರಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಆರ್ದ್ರತೆಯ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ಸಾಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ಮಕ್ಕಳು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ?
ಲಿ ಎಲ್ 6 ಹಿಂಭಾಗದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಂಕ್ಷನ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ "ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ" ಐಕಾನ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡಲು "ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ರಿಯರ್" ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ರಿಮೋಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳ ಬಳಕೆ ಏನು?
LI L6 ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಿಮೋಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ರೋಲ್ಓವರ್, ಸೈಡ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಪರ್ಕ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಸ್ಟಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚೇಂಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ. ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ಕುಹರವು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆ, ಎದೆ ಮತ್ತು ಹೊಟ್ಟೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಕುಹರವನ್ನು ದೃ ly ವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ರೋಲ್ಓವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೂರದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ನಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಲೆಯಿಂದ ತಲೆಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಂತಹ ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ನೀವು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಚೀನಾ ವಿಮಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂರು ಜಿ+ ಅರ್ಥವೇನು?
ಮೊದಲು ಮೂರು ಜಿಎಸ್ ಏಕೆ ಇತ್ತು?
ಲಿ ಎಲ್ 7, ಲಿ ಎಲ್ 8 ಮತ್ತು ಲಿ ಎಲ್ 9 ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂಚೆಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ವಿಮಾ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚ್ಯಂಕ (ಸಿ-ಐಎಎಸ್ಐ) ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 2020 ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಏಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ದರ್ಜೆ ಜಿ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಿ ಆಟೋನ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಚೀನಾ ವಿಮಾ ಆಟೋ ಸೇಫ್ಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (ಸಿ-ಇಯಾಸಿ) ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ 2023 ಆವೃತ್ತಿಯು ಜಿ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ) ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಿ+ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ+) ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ನಿವಾಸಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಜಿ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ) ಪಡೆಯುವ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಮರ್ಶೆ ಐಟಂಗಳ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಐಟಂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ≥ ಜಿ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ) ಜಿ+ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ+) ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಲಿಲಿತ್ ಎಲ್ 6 ಮತ್ತು ಲಿಲಿತ್ ಮೆಗಾ ಅವರು ಚೀನಾ ಇನ್ಶುರೆನ್ಸ್ ಆಟೋ ಸೇಫ್ಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (ಸಿ-ಇಯಾಸಿ) ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ 2023 ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಹಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಎಲ್ಲವೂ ಜಿ+ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ+) ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. .
ಇಡೀ ಕುಟುಂಬದ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ .ಿಕವಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಯಾವ ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ಬಲವಾದ ಕೋಟೆಯ ಭದ್ರತಾ ದೇಹ ಮತ್ತು ವಾಹನ -ಾದ್ಯಂತದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ನಿಮಗೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಲಿ ಎಲ್ 6 ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕೆ?
ಇದು ಲಿ ಎಲ್ 7, ಲಿ ಎಲ್ 8, ಮತ್ತು ಲಿ ಎಲ್ 9 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆಯೇ?
ಲಿಲಿತ್ ಎಲ್ 6 ಲಿ ಆಟೋನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿಸ್ತೃತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದಿದೆ. ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು, ಲಿ ಎಲ್ 6 ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮೋಟಾರು ದೇಹದ ಚಕ್ರ ಕೇಂದ್ರದ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಐದು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ತೋಳನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. , ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಐದು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಹಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಲಿ ಎಲ್ 7, ಲಿ ಎಲ್ 8, ಮತ್ತು ಲಿ ಎಲ್ 9 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗರಿಷ್ಠ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಅದನ್ನು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನಾನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಫಲಕವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿದೆ?
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಬೇಸಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ನ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.
ಲಿ ಎಲ್ 6 ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸ್ಪೀಕರ್,
ಭಾಷಣಕಾರರು ಲಿ ಮೆಗಾದಂತೆಯೇ ಇದ್ದಾರೆಯೇ?
LLI L6 MAX ನ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಲಿ ಮೆಗಾ ಅವರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, LLI L6 MAX ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮನರಂಜನಾ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮನರಂಜನಾ ಪರದೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಲಿ ಮೆಗಾ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2 ಕಡಿಮೆ.
ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಪಿಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಬರ್ಲಿನ್ ಧ್ವನಿ-ಮಟ್ಟದ ಆಲಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ವೀಟರ್ ಡಬಲ್-ರಿಂಗ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ವೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಡಿಸುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ವಿಭಾಗದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ಆಕಾರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೊರಗೆ ಬನ್ನಿ. ಮಿಡ್ರೇಂಜ್, ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ಸರೌಂಡ್ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಕೊಕೊನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬಾಗಿದ ಡ್ರಮ್ ಕಾಗದವು ಸ್ಪೀಕರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವನ್ನು ಸೀಮಿತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದ ಆವರ್ತನ ಗಾಯನ ಮತ್ತು ಸಂಗೀತ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಡ್ರಮ್ಗಳು, ಸೆಲ್ಲೋಸ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ ಧರಿಸಿದಾಗ ನಾನು HUD ಅನ್ನು ಏಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಬಾರದು?
ಮಸೂರಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಯೋಜಿಸುವುದು HUD ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ರಚನೆಯು ದ್ರವ ಸ್ಫಟಿಕ ಪದರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ನ ಮಸೂರಗಳು ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬೆಳಕಿನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. HUD ಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಲಂಬವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಧ್ರುವೀಕರಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಕಾರಣ, HUD ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕನ್ನಡಕಗಳ ಧ್ರುವೀಕರಿಸುವ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ HUD ಚಿತ್ರವು ಗಾ dark ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ ಧರಿಸಲು ನೀವು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಧ್ರುವೀಕರಿಸದ ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -10-2024