ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಘ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಫೆಡರೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹೊಸ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಚಿಲ್ಲರೆ ಪರಿಮಾಣದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 2024 ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆಕಿರಿದಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯು 800 ಸಾವಿರ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಸುಮಾರು 36.4% ನುಗ್ಗುವ ದರ. ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜನವರಿ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ನೀತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು ವಸಂತ ಉತ್ಸವದ ಮೊದಲು ಕಾರು ಖರೀದಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು. "ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ."
2024, ಬೆಲೆ ಸಮರದ ಆರಂಭ
2023 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಸಮರದ ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನದ ನಂತರ, 2024 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಸಮರದ ಹೊಗೆ ತುಂಬಿದೆ. ಅಪೂರ್ಣ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 16 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಲೆ ಕಡಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಹೊಸ ಸುತ್ತನ್ನು ತೆರೆದಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆ ಸಮರದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಆದರ್ಶ ಕಾರು ಕೂಡ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಬೆಲೆ ಕಡಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಜನವರಿ 2024 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ವಸಂತ ಉತ್ಸವದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದಿವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಸಂಘದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜನವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವು ಸುಮಾರು 20.4% ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ರಜೆಯ ಮೊದಲು ಆದ್ಯತೆಯ ನೀತಿಗಳ ಹೊಸ ಅಲೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು ಇನ್ನೂ ಚೇತರಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಲ್ಲ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ತಯಾರಕರ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗುರಿ (ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟದ ಸುಮಾರು 80% ರಷ್ಟಿದೆ) ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವದ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಿರಿದಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈ ತಿಂಗಳು ಸುಮಾರು 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ತಿಂಗಳಿಗೆ -6.5 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬೇಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇಕಡಾ 70.2 ರಷ್ಟು ಬೆಳೆಯಿತು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ತಯಾರಕರ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಕಡಿತವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳ ಹೊಸ ಸುತ್ತು ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೀಲರ್ಸ್ ಈ ತಿಂಗಳು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು ಸುಮಾರು 800 ಸಾವಿರ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು -15.3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಅನುಕ್ರಮ ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವ ದರವು 36.4 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ.
ಇಡೀ ವರ್ಷ ಮತ್ತೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು
2023 ರ ವರ್ಷವು ಕಳಪೆ ಆರಂಭವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಆದರೆ "ಬದುಕುಳಿಯುವ ತೊಂದರೆಗಳ" ಕೂಗುಗಳ ನಡುವೆಯೂ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿತು. ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 30.161 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 30.094 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 11.6% ಮತ್ತು 12% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 2017 ರಲ್ಲಿ 29 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸತತ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಂತಹ ಸಂತೋಷಕರ ಫಲಿತಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅನ್ಕಿಂಗ್ಹೆಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಶಾಂತ ತಲೆ, ಸಾಧನೆಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಮತ್ತು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗುರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ಇಡೀ ಉದ್ಯಮವು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ." 。 "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ, BYD, ಐಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು AEON ಮಾತ್ರ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಾಹನಗಳ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅನ್ಕಿಂಗ್ಹೆಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರಾಟವು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ, ಆದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳ ಒಟ್ಟು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಬ್ಯೂರೋ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳ ಒಟ್ಟು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4.0% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 6.4% ಮತ್ತು 5.4% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2024 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಜಂಟಿ-ಉದ್ಯಮ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳವಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ, 2024 ರಲ್ಲಿ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 100 ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್ / ಟನ್‌ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ 2024 ರ ಕಾರು ಉದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಯು ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಕಡಿತವು ಒಂದು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, 2024 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 32 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-29-2024