ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೇರುವಲ್ಲಿ ಇಯು ಮುನ್ನಡೆ ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾರ್ವೆ ಹೇಳಿದೆ

ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಟ್ರೈಗ್ವ್ ಸ್ಲಾಗ್ಸ್‌ವೋಲ್ಡ್ ವರ್ಡಮ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದು, ಸುಂಕವನ್ನು ಹೇರುವಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆ ಇಯು ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ

ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಹಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ನಾರ್ವೆಯ ಬದ್ಧತೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರಾಗಿ, ನಾರ್ವೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ದೇಶದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನಾರ್ವೆಯ ಸುಂಕದ ನಿಲುವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಾರ್ವೆಯ ಬದ್ಧತೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು. ನಾರ್ವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ದತ್ತಾಂಶ ಮೂಲದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ 90.4% ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪೋಲ್‌ಸ್ಟಾರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದು, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 12% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ನಿರ್ಧಾರವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಮವು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ, ಆದರೂ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಚೀನಾದ ಸರ್ಕಾರದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅನ್ಯಾಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿರೂಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಪೋರ್ಷೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮುಂತಾದ ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮಾನವರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ನಡುವೆ ಸಾಮರಸ್ಯದ ಸಹಬಾಳ್ವೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಜಾಗತಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೇರುವುದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಸುಂಕಗಳ ಕುರಿತಾದ ಚರ್ಚೆಯು ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅನ್ಯಾಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಶಾಲ ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಆರ್ಥಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಡುವೆ ಸಾಮರಸ್ಯದ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ಸಾಧಿಸಲು ಬಹುಮುಖಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸದಿರುವ ನಾರ್ವೆಯ ನಿರ್ಧಾರವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ನಾರ್ವೆಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ವಿಕಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಆರ್ಥಿಕ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮತೋಲಿತ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯವು ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶಾಂತಿಯುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಸಹಕಾರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕ್ರಿಯೆಗಿಂತ ಸಹಕಾರವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಥವನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸೂತ್ರವಾಗಿರಬೇಕು.