ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ "ಸುಜನನಶಾಸ್ತ್ರ" "ಹಲವು" ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು "ಹೂಬಿಡುವ" ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಚೆರಿ iCAR ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾಕ್ಸ್-ಆಕಾರದ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಶೈಲಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ; BYD ಯ ಹಾನರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಲುಕ್ ಅಪ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 30 ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಮತ್ತು ಗೀಲಿಯ ಉಪ-ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ/ಬ್ರಾಂಡ್ ವ್ಯಾಮೋಹವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆವೇಗವು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಅದು "ಹೆಚ್ಚು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜಗಳಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿತ್ತು.

ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ವಾಹನ ಉಡಾವಣೆಯವರೆಗಿನ ಚಕ್ರವು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಇದು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು "ಬಹು ಜನನಗಳು" ಮತ್ತು "ಸುಜನನಶಾಸ್ತ್ರ" ದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. "ಬಹು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು" ಎಂದರೆ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಶ್ರೀಮಂತ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು "ಪ್ರಸರಣ" ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, "ಯುಜೆನಿಕ್ಸ್" ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಗುರಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ಉತ್ಪನ್ನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸುಜನನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ" ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಾವು ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲಬಹುದು.

01

ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೀಮಂತಿಕೆ

ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು, ಚೆರಿಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ iCAR ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ iCAR 03 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 6 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯು 109,800 ರಿಂದ 169,800 ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಯುವಜನರನ್ನು ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪಾಗಿ ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು 100,000 ಯುವಾನ್ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿಸಿದೆ, ಇದು A-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು, BYD ಹ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಗ್ ಹಾನರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಭವ್ಯವಾದ ಸೂಪರ್ ಲಾಂಚ್ ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಈ ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೇವಲ 169,800 ಯುವಾನ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಕಳೆದ ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, BYD ಐದು ಹಾನರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆ.

ಮಾರ್ಚ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಗಳ ಅಲೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 6 ರಂದು ಮಾತ್ರ 7 ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯು ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಿರಿದಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಕೂದಲು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ಪುಷ್ಟೀಕರಣದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಜನರಿಗೆ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. BYD, Geely, Chery, Great Wall ಮತ್ತು Changan ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯ ನಂತರ ನಾಯಿಕೊಡೆಗಳಂತೆ ಹೊಸ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಅದೇ ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಏಕರೂಪದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೂ ಇದೆ, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

02

"ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ರೋಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ"

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಸಮರವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಬಾರದು. ಬದಲಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಅವರು ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಸಮರದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಬೆಲೆ ಸಮರವು ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ಬಹು ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಚೆನ್ ಶಿಹುವಾ, ಈ ವರ್ಷ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ.

ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘದ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕ್ಸು ಹೈಡಾಂಗ್, ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನ್ಯೂಸ್‌ನ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬೆಲೆ ತರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಐಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು NIO ನಂತಹ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ನಂತರ ಅದು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಲು ಬೃಹತ್ ಖರೀದಿಯ ಪರಿಮಾಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಭಾಗಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು "ತ್ವರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆ" ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಮುಖವಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಿಲ್ಲ. ಅವರು ವಾಹನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. AI ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ iCAR03 ಯುವಜನರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ iCAR03 ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಇಂದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ವತ್ರವಾಗಿದೆ.

03

"ಯುಜೆನಿಕ್ಸ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಹೇರಳವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಂತೆ, ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳ "ಬಹು-ಪೀಳಿಗೆಯ" ತಂತ್ರವು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಬಹು-ಬ್ರಾಂಡ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BYD, ಐದು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಪ್ರವೇಶ ಹಂತದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಗರ ಸರಣಿಯು 100,000 ರಿಂದ 200,000 ಯುವಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯುವ ಬಳಕೆದಾರರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ; ರಾಜವಂಶದ ಸರಣಿಯು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು 150,000 ರಿಂದ 300,000 ಯುವಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ಡೆನ್ಜಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 300,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು Fangbao ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 300,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವೈಯಕ್ತೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಮೇಲ್ನೋಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನ ನವೀಕರಣಗಳು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಬಹು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು.

iCAR ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚೆರಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಾದ Chery, Xingtu, Jietu ಮತ್ತು iCAR ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆರಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಗ್ಗೋ, ಆರಿಜೊ, ಡಿಸ್ಕವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಂಗ್ಯುನ್‌ನಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಸರಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ; Xingtu ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಇಂಧನ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು Fengyun ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳು; ಜಿಯೆಟು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿವಿಧ SUVಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು iCAR A0-ಕ್ಲಾಸ್ SUV ಅನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Galaxy, Geometry, Ruilan, Lynk & Co, Smart, Polestar, ಮತ್ತು Lotus ನಂತಹ ಬಹು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ Geely ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉನ್ನತ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾದ ಚಂಗನ್ ಕಿಯುವಾನ್, ಶೆನ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಅವಿತಾ ಕೂಡ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಹೊಸ ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆ ಪಡೆ, ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 30 ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಿಟ್ ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಐಡಿಯಲ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ. 2003 ರಿಂದ, ಟೆಸ್ಲಾ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 6 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ Y ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಟೆಸ್ಲಾ (ಶಾಂಘೈ) ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ 700,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 400,000 ಮೀರಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಲಿ ಆಟೋ 3 ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 380,000 ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಇದು "ಯುಜೆನಿಕ್ಸ್" ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ವಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. "ಹೆಚ್ಚು" ಅನುಸರಿಸುವಾಗ, ಕಂಪನಿಗಳು "ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ" ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಕುರುಡಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಬಹು-ಬ್ರಾಂಡ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗುವುದರ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಉದ್ಯಮವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.