ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ದಂಡನಾತ್ಮಕ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಮೂವರು ಜನರು ಹೇಳಿದರು. ಮೂಲಗಳ ಎರಡು ಜನರು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಬೈಡ್, ಗೀಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಕ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಿದೇಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಮ್. ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನಾವಳಿಗಳಿಗೆ ಅವರ ಉತ್ತರಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಈ ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್, ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಬೈಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಐಸಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗೀಣಿಯು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ತನಿಖಾ ದಾಖಲೆಗಳು ತನಿಖೆಯು ಈಗ "ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತ" ದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 11 ರ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲನೆ ಭೇಟಿ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ “ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್“ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ. ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು 8%ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ .ಎಂಜಿ ಮೊಟಾರ್ಜಿಯವರ ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು 15%ಆಗಿರಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿನ ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಯು-ನಿರ್ಮಿತ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ. ಸುಮಾರು 102 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ 5.26 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -29-2024