ನೇಟಾ ಎಸ್ ಹಂಟಿಂಗ್ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ರಿಯಲ್ ಕಾರ್ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ

ಸಿಇಒ ಜಾಂಗ್ ಯೋಂಗ್ ಪ್ರಕಾರನೆಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಇದು ಹೊಸ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಂಗ್ ಯೋಂಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ ನೇರ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದುನೆಗೆ ಎಸ್ ಹಂಟಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಶನ್ಹೈ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 2.0 ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.

 

ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕಾರನೆಗೆ ಎಸ್ ಹಂಟಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆನೆಗೆ ಎಸ್, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅದುನೆಗೆ ಎಸ್ ಹಂಟಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ರೋಮ್ ಡಾಟ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೇಹದ ಗಾತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ 4980 ಮಿಮೀ*1980 ಎಂಎಂ*1480 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2980 ಮಿಮೀ. ಚಿತ್ರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಬ್ಬು ಇದೆ, ಇದು ಲಿಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಚಾಸಿಸ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಹೋಜಿ ಸ್ಕೇಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾಸಿಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಂಯೋಜಿತ ಡೈ-ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮುಂಭಾಗದ/ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹ + ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ,ನೆಗೆ ಎಸ್ ಸಫಾರಿ 800 ವಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ + ಸಿಕ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಯರ್-ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಗರಿಷ್ಠ 250 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಸ್ತೃತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ 1.5 ಎಲ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ದರವನ್ನು 3.26 ಕಿ.ವ್ಯಾ/ಲೀ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.