• NETA S ಹಂಟಿಂಗ್ ಸೂಟ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ನೈಜ ಕಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
  • NETA S ಹಂಟಿಂಗ್ ಸೂಟ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ನೈಜ ಕಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

NETA S ಹಂಟಿಂಗ್ ಸೂಟ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ನೈಜ ಕಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಜಾಂಗ್ ಯೋಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, CEONETA ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಬ್ಬರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಂಗ್ ಯೋಂಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ ನೇರ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರುNETA ಎಸ್ ಹಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡೆಲ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಶಾನ್ಹೈ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 2.0 ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.

 

ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕಾರNETA ಎಸ್ ಬೇಟೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆNETA ಎಸ್, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ದಿNETA S ಹಂಟಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ರೋಮ್ ಡಾಟ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೇಹದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ 4980mm*1980mm*1480mm, ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2980mm ಆಗಿದೆ. ಚಿತ್ರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಬ್ಬು ಇದೆ, ಇದು ಲಿಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರು ಹವೋಝಿ ಸ್ಕೇಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾಸಿಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೈ-ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ ಫ್ರಂಟ್/ರಿಯರ್ ಬಾಡಿ + ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.

 

ಅಧಿಕಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ,NETA S ಸಫಾರಿ 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ + SiC ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಯರ್-ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಗರಿಷ್ಠ 250kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಸ್ತೃತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ 1.5L ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ದರವನ್ನು 3.26kWh/L ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-22-2024