ಜೂನ್ 25 ರಂದು, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕಬಿವೈಡಿಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಕಂಪನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸೆಡಾನ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ BYD, ಜೂನ್ 25 ರಿಂದ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ BYD ಯ ಸೀಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ (ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ "ಸೀಲ್ EV" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. BYD ಸೀಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 5.28 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (ಸರಿಸುಮಾರು 240,345 ಯುವಾನ್) ಸೂಚಿಸಲಾದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ 179,800 ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಠೆಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BYD ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BYD ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, BYD ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BYD ಯ ತಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, BYD ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೀಲ್ ಇವಿಯ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಬಿವೈಡಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ 82.56-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಬಿವೈಡಿಯ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ 640 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಒಟ್ಟು 398 ಮೈಲುಗಳು) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ 6.05 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ ಬೆಲೆಯ ಬಿವೈಡಿಯ ಆಲ್-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 575 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
BYD ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಯುವಾನ್ ಪ್ಲಸ್ (ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ "Atto 3" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಸುಮಾರು 2,500 ಆಗಿತ್ತು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-26-2024