ಜಪಾನ್ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಜೂನ್ 25 ರಂದು, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕBYDಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಕಂಪನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸೆಡಾನ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

BYD, ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೂನ್ 25 ರಿಂದ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ BYD ಯ ಸೀಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ (ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ "ಸೀಲ್ EV" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. BYD ಸೀಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 5.28 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (ಅಂದಾಜು 240,345 ಯುವಾನ್). ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ 179,800 ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ.

ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಠೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BYD ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BYD ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, BYD ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BYD ಯ ತಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, BYD ವಿವಿಧ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.

BYD ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೀಲ್ EV ಯ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ 82.56-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. BYD ಯ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ 640 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಒಟ್ಟು 398 ಮೈಲುಗಳು) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ BYD ಯ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್, 6.05 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ ಬೆಲೆಯ, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 575 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.

BYD ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುವಾನ್ ಪ್ಲಸ್ (ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ "ಅಟ್ಟೊ 3" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಸುಮಾರು 2,500 ಆಗಿತ್ತು.