2024 ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಅವರು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಎದುರಾಳಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - BYD. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, BYD ಕೇವಲ ಅನುಯಾಯಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, BYD ಅಲೆಯನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂಧನ ಕಾರ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಯುಗ, BYD ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿಷೇಧದ ನಂತರ, BYD ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 700 ಸಾವಿರದಿಂದ 1.86 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು. 2023 ರಲ್ಲಿ, BYD ಯ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 3 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವು 30 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, 2022 ರಿಂದ 2023 ರವರೆಗೆ ಸತತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, BYD ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಧಾರಣವಾಗಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಹನ ಮಾರಾಟ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, BYD ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ." BYD ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸೋಲಿಸುವುದು?" ಇದು ಪ್ರತಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಯು ಯೋಚಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, 2024 ರಲ್ಲಿ, BYD ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆಯೇ? ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ? ಯಾವ ವಿರೋಧಿಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ?
2024 ರಲ್ಲಿ BYD ನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ?
ಒಂದು ಕಾರು ಕಂಪನಿಯು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಐವಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಹೊಸದನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು. ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ವರ್ಷ BYD ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಈಕ್ವೇಶನ್ ಲೆಪರ್ಡ್‌ಬ್ರಾಂಡ್, ಡೈನಾಸ್ಟಿ ಮತ್ತು ಓಷನ್ ಎರಡು ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾರಾಟದ ತಿರುಳು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ರಾಜವಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಎರಡು ಸರಣಿಗಳು BYD ಮಾರಾಟದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ಸರಣಿಯು ಪ್ರಬಲವಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಮತ್ತು ಸೀಗಲ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು BYD ಯ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು 80,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 100 ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಜಂಟಿ ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂಡಿತು. ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು SAIC, GM, Wuling ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದೇ ಬೆಲೆಗೆ. ರಾಜವಂಶದ ಸರಣಿಯನ್ನು ನೋಡಿ, Huanxin ಉತ್ಪನ್ನವು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬೆಲೆ ಕಡಿತದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಒಂದು ವೇಷ ರೂಪವಾಗಿದೆ (ಆಧಾರಿತ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಯೋಜನ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ಪ್ಲಸ್ DMi ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಬೆಲೆ 100,000 ಯುವಾನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಇದು BYD ಗೆ 1 00000 - 2 00000 ಯುವಾನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಮಾರಾಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ರಾಜವಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸರಣಿಯ ತಂತ್ರವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಸರಣಿಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಮಾರಾಟವು 2,877,400 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 55.3% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಗಲ್ಸ್, ಕ್ವಿಂಗ್ ಪ್ಲಸ್, ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾಟ್ ಸೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು 30 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನ್, ಹಾನ್, ಡಾನ್, ಸಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಇತರ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, BYD ಯ "ಸ್ಫೋಟಕ" ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳು. ಹೆಚ್ಚಳದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಗೀಸ್ಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ವಿಭಾಗ ವಿಭಾಗವು ಈ ವರ್ಷ ಎರಡು ಸರಣಿಗಳ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಸಾಂಗ್ ಎಲ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಲಯನ್ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಸಮೀಕರಣ ಚಿರತೆ, ಈ ವರ್ಷ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮೀಕರಣ ಚಿರತೆ ಎಂಬುದು BYD ಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪರಿಣತಿಯ ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಿದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, 289,800 ರಿಂದ 352,800 ಯುವಾನ್ ಬೆಲೆಯ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಲೆಪರ್ಡ್ 5 ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಗಳು, ಬಲವಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಈಕ್ವೇಶನ್ ಲೆಪರ್ಡ್ 5 ರ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 5,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಮೊದಲ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟವು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು BYD ಯ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. 2023 ವರ್ಷವು BYD ಯ ಜಾಗತೀಕರಣದ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ. BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್‌ಫು ಒಮ್ಮೆ ಹೇಳಿದರು, "2023 ರ ಗಮನವು ಜಾಗತೀಕರಣವಾಗಿದೆ, ಜಾಗತೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು BYD ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ." ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, BYD ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ವ್ಯಾಪಾರವು ಜಪಾನ್, ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಸುಮಾರು 60 ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳು. ಪ್ರಬಲ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಚರತೆಯೊಂದಿಗೆ (FAW-Volkswagen ಗಿಂತ 2022 ರಿಂದ, BYD ನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, 2023 ರಲ್ಲಿ 240,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು BYD ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ, BYD ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ BYD ಸ್ಥಾವರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಹಂಗೇರಿ ಸ್ಥಾವರ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸ್ಥಾವರವು ಸಹ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು BYD ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ರಫ್ತುಗಳಿಂದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, BYD ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.BYD ಯ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವು ಈ ವರ್ಷ 500 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಯಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. .
ಈ ವರ್ಷ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು BYD ಯ ಸ್ವಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಮಾಣದ ತೀರ್ಪಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, BYD ಕಳೆದ ವರ್ಷ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. BYD 2024 ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, BYD ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಹಲವಾರು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು 2024 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸಮಗ್ರ ಬಹು-ಪಕ್ಷದ ಸುದ್ದಿ, ಉದ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2024 ರಲ್ಲಿ BYD ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಂಬುತ್ತದೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಗಾತ್ರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಶೆಂಗಾಂಗ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನಗಳ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವೇಗವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್ DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, U8/ U9, ಲೆಪರ್ಡ್ 5 ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, BYD ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, 2024 ಮಾರಾಟವು 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಳ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ.
ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕವಾಗಿದೆ, 2024 ರಲ್ಲಿ 3.4 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 3.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 15% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, "ಇದು ರಫ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ." ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ BYD ಯ ಮಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, BYD ದೇಶೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮಂದಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ." ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, BYD ಯ 2023 ಮಾರಾಟದ ಗುರಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 20,000 ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2023 ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು, BYD ಆಗಾಗ್ಗೆ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಣನೀಯ ಸುಧಾರಣೆ ಇಲ್ಲ. ಜೂನ್ ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ, BYD ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿಮಾ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 230 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮಾರಾಟದ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. "ಬೆಲೆ ಕಡಿತದ ಪ್ರಚಾರವು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳಿದರು.
BYD, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೇಲ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಪ್ರಪಂಚದಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಿಯಾಡಿಹಾನ್ ಸರಣಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಹಾನ್ ಸರಣಿಯು ಒಟ್ಟು 228 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 270 ಸಾವಿರದಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಟೆಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿರುವ N7 ಮತ್ತು N8 ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 1,000 ವಾಹನಗಳ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿದೆ, ಇನ್ನೂ D9 ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. Ocean and Dynasty, Gaius ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್‌ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು BYD ಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೋರ್ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಕ್ವಿನ್, ಸಾಂಗ್, ಹ್ಯಾನ್, ಯುವಾನ್, ಸೀಗಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಅದರ ಮಿಲಿಯನ್-ಮಟ್ಟದ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 1500 U8 ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟದ ಕೊಡುಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, BYD ಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಲಾಭಾಂಶದ ಪ್ರಚಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಬೃಹತ್ ಮಾರಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ವರ್ಷ BYD ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ವೇಗದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ . ಏಜೆನ್ಸಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು 2024 ರಲ್ಲಿ BYD ಯ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವು 40 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 100 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿದೆ.
ಬಲವಂತದಿಂದ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, BYD ಇನ್ನೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಚೈನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, BYD ಮಾತ್ರ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟದ 35 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಚೀನಾ, ಕೇವಲ 8 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು GAC AEON, Geely Automobile ಮತ್ತು SAIC-GM-Wuling, ಇದು ಕೇವಲ 6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ." ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು BYD ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ" ಎಂದು ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ BYD ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯು ಉತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2024 ರಲ್ಲಿ 100,000 ರಿಂದ 150,000 ಯುವಾನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ 100 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಳದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2023 ರಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಿಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಚೆರಿ ಫೆಂಗ್ಯುನ್ ಸರಣಿ, ಗೀಲಿ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಸೀರೀಸ್, ಚಂಗನ್ ಕೈಯುವಾನ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾದ ಇಯಾನ್ ಮತ್ತು ಡೀಪ್ ಬ್ಲೂ ಕೂಡ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ತಳ್ಳುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು. ಗುಂಪಿನ ಬಲವಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಬಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗೀಲಿ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಸರಣಿಯು ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವು ಹತ್ತು ಸಾವಿರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ BYD ಯ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ. 250 ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, BYD ಊಹಿಸಿದಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿಲ್ಲ. ಹ್ಯಾನ್ ಸರಣಿಯ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು N7 / N8 ನ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹೊಸ M7 ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 120 ಸಾವಿರ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ M9 ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 30,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಆದರ್ಶ L ಸರಣಿಯ ಒಟ್ಟು ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವು 40000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮುರಿದುಬಿತ್ತು. ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ MPV ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಗ್‌ಶಿ D9 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಬ್ಯೂಕ್ GL8 ಪ್ಲಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವೈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೌಂಟೇನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸ್ಮಾಲ್ ಪೆಂಗ್ಸ್ X9 ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿರತೆ ಕೂಡ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬಿಸಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, SUV ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಲೈಟ್ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ SUV ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ" ಎಂದು IRui ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಹೇಳಿದೆ. ಗೇಶಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಆಂಶಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ SUV ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿವೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ವೀಕ್ಷಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, "ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ತಿರುಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು." 2023 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 163 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಹೊಸಬನಾಗಿ ಚಿರತೆಯ ಅನುಸರಣಾ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸುತ್ತಲಿನ ಶತ್ರುಗಳ ಮುಖ, ಬಂಡವಾಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ BYD ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ BYD ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬೆಲೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ HK $602 ರಿಂದ HK $463 ಗೆ ಇಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ BYD ಯ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದ ಅಂಚುಗಳು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ಈ ವರ್ಷ BYD ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಮಾರಾಟದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು 3.95 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 3. 68 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದೆ. BYD ನ ಷೇರು ಬೆಲೆಯು 2023 ರ ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ 15 ಶೇಕಡಾ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ಪ್ರಸ್ತುತ, BYD ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 540 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 200 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆವಿಯಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು, BYD ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ತನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ. ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಜೊತೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಗೋಚರತೆಯ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ, BYD ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ. BYD ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಕಾರು ಬೆಲೆಗಳು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅವಕಾಶಗಳ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೆ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು "ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ಟೊಯೋಟಾ" ಅಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ದೈತ್ಯ ಜನನ, ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವೇನಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-29-2024