2024 ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಅವರು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಎದುರಾಳಿ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ಬೈಡ್. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಬೈಡ್ ಕೇವಲ ಅನುಯಾಯಿ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಾಹನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, BYD ತರಂಗವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂಧನ ಕಾರು ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಯುಗ, BYD ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿಷೇಧದ ನಂತರ, BYD ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 700 ಸಾವಿರದಿಂದ 1.86 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು. 2023 ರಲ್ಲಿ, BYD ಯ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣವು 3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವು 30 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸತತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ 2022 ರಿಂದ 2023 ರವರೆಗೆ, BYD ಟೆಸ್ಲಾ ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, BYD ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಹೊಸ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "BYD ಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸೋಲಿಸುವುದು?" ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಯೋಚಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, 2024 ರಲ್ಲಿ, BYD ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ? ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ? ಯಾವ ವಿರೋಧಿಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ?
2024 ರಲ್ಲಿ ಬೈಡ್‌ನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ?
ಕಾರು ಕಂಪನಿಯು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಐವಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದು ಹೊಸದನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು. ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ವರ್ಷ ಬಿವೈಡಿ ಮಾರಾಟ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮುಖ ಚಿರತೆ ಚಿರತೆ, ರಾಜವಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಎರಡು ಸರಣಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದಾರೆ.
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ರಾಜವಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಎರಡು ಸರಣಿಗಳು BYD ಮಾರಾಟದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ಸರಣಿಯು ಬಲವಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಮತ್ತು ಸೀಗಲ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಬೈಡ್‌ನ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು 80,000 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 100 ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಜಂಟಿ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಸುಕಿತು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬೆಲೆ ಕಡಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ವೇಷದ ರೂಪವಾಗಿದೆ (ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ಪ್ಲಸ್ ಡಿಎಂಐ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಬೆಲೆ 100,000 ಯುವಾನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಇದು ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಲು 1 00000 - 2 00000 ಯುವಾನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಮಾರಾಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ರಾಜವಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸರಣಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಸರಣಿಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಮಾರಾಟವು 2,877,400 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 55.3% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಗಲ್ಸ್, ಕ್ವಿಂಗ್ ಪ್ಲಸ್, ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಿಸಿ ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಗಳು 30 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದವು, ಮತ್ತು 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್, ಹ್ಯಾನ್, ಡಾನ್, ಸಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಇತರ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, BYD ಯ "ಸ್ಫೋಟಕ" ಸ್ಥಿರ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳು. ಹೆಚ್ಚಳದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಗೀಸ್ಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ವಿಭಾಗ ವಿಭಾಗವು ಸಾಂಗ್ ಎಲ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಲಯನ್ ನಂತಹ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡು ಸರಣಿಗಳ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಸಮೀಕರಣದ ಚಿರತೆ, ಈ ವರ್ಷ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮೀಕರಣ ಚಿರತೆ BYD ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಾಲ್ಕನೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪರಿಣತಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಚಿರತೆ 5 ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 289,800 ರಿಂದ 352,800 ಯುವಾನ್ ಬೆಲೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಗಳು, ಬಲವಾದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆದಾರರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ, ಚಿರತೆ 5 ರ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 5,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಮೊದಲ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರಾಟವು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಶಕ್ತಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2023 ವರ್ಷವು BYD ಯ ಜಾಗತೀಕರಣದ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ. BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್ಫು ಒಮ್ಮೆ, "2023 ರ ಗಮನವು ಜಾಗತೀಕರಣವಾಗಿದೆ, ಜಾಗತೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು BYD ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು. ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, 2023 ರಲ್ಲಿ 240,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವರ್ಷ 3.3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ BYD ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ, BYD ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದ ಹಂಗೇರಿ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿರುವ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬೈಡ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸ್ಥಾವರವೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ರಫ್ತಿನಿಂದ BYD ಕ್ರಮೇಣ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, BYD ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೈಡ್‌ನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವು ಈ ವರ್ಷ 500 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಗಯಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು.
ಈ ವರ್ಷ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರಾಟ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕಳೆದ ವರ್ಷ BYD ಯನ್ನು BYD ಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. BYD ಇನ್ನೂ 2024 ರ ಮಾರಾಟ ಗುರಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, BYD ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಹಲವಾರು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ತನ್ನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು 2024.com ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬಿಡುಗಡೆ, ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಡಿಎಂ-ಐ, ಸಾಂಗ್ ಎಲ್, ಟೆಂಗ್ ಶಿ ಎನ್ 7 / ಎನ್ 8, ಯು 8 / ಯು 9, ಚಿರತೆ 5 ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, 2024 ಮಾರಾಟವು 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕವಾಗಿದೆ, 2024 ರ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 3.4 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ 3.5 ದಶಲಕ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 15%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, "ಇದು ರಫ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ." ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು BYD ಯ ಮಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, BYD ದೇಶೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ." ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, BYD ಯ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 20,000 ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು 20,000 ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ಗಣನೀಯ ಸುಧಾರಣೆಯಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ, BYD ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿಮಾ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 230 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮಾರಾಟದ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. "ಬೆಲೆ ಕಡಿತ ಪ್ರಚಾರವು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಬೈಡ್, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೇಲ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಪ್ರಪಂಚದಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಿಯಾಡಿಹಾನ್ ಸರಣಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾನ್ ಸರಣಿಯು ಒಟ್ಟು 228 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 270 ಸಾವಿರದಿಂದಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಟೆಂಗ್ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯಿಂದ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ N7 ಮತ್ತು N8 ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 1,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ D9 ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಸಿತ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ಅದರ ಮಿಲಿಯನ್-ಹಂತದ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 1500 U8 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟದ ಕೊಡುಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, BYD ಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಲಾಭಾಂಶ ಪ್ರಚಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಬೃಹತ್ ಮಾರಾಟದ ನೆಲೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಈ ವರ್ಷ BYD ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ವೇಗದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. 2024 ರಲ್ಲಿ BYD ಯ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವು 40 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು ಎಂದು ಏಜೆನ್ಸಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ict ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 100 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 30%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿದೆ.
ಬಲದಿಂದ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದ್ದೀರಾ?
ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬೈಡ್ ಇನ್ನೂ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಲುಗಾಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸ್‌ಐಸಿ-ಜಿಎಂ-ವುಲಿಂಗ್, ಇದು ಕೇವಲ 6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ. "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಡಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ BYD ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 100,000 ರಿಂದ 150,000 ಯುವಾನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಲೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾ 100 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಳದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಉಗ್ರವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2023 ರಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಚೆರಿ ಫೆಂಗ್ಯೂನ್ ಸರಣಿ, ಗೀಲಿ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿಸರೀಸ್, ಚಂಗನ್ ಕೈಯುವಾನ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾದ ಇಯಾನ್ ಮತ್ತು ಡೀಪ್ ಬ್ಲೂ ಸಹ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕ್ರೋ ate ೀಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ತಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಗುಂಪಿನ ಬಲವಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಬಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗೀಲಿ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಸರಣಿಯು ಅರ್ಧ ವರ್ಷವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವು ಹತ್ತು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ BYD ಯ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಗೈಶಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 250 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುವಾನ್‌ನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, BYD .ಹಿಸಿದಷ್ಟು ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲ. HAN ಸರಣಿಯ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು N7 / N8 ನ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹೊಸ ಎಂ 7 ಆದೇಶಗಳು 120 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂ 9 ಆದೇಶಗಳು 30,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುರಿದುಬಿಟ್ಟವು. ಆದರ್ಶ ಎಲ್ ಸರಣಿಯ ಒಟ್ಟು ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವು 40000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮುರಿಯಿತು. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಎಂಪಿವಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಗ್‌ಶಿ ಡಿ 9 ರ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. BUICK GL8 ಪ್ಲಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಲುಪಿಸಲಿದ್ದು, WEI ಬ್ರಾಂಡ್ ಪರ್ವತದ ಬಲ, ಸಣ್ಣ ಪೆಂಗ್ಸ್ x9 ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿರತೆ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹಾಟ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಲಘು ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಎಸ್ಯುವಿ" ಎಂದು ಐರುಯಿ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಗೀಶಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಭಾಗಶಃ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಎಸ್ಯುವಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿವೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ವೀಕ್ಷಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, "ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ತಿರುಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ಖರೀದಿಸಿದರು." 2023 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ 163 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಹೊಸಬನಾಗಿ ಚಿರತೆ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಶತ್ರುಗಳ ಮುಖ, ಬಂಡವಾಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ BYD ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ BYD ಯ ಬೆಲೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ HK $ 602 ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ HK $ 463 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ BYD ಯ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಭಾಂಶಗಳು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ಈ ವರ್ಷ BYD ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಮಾರಾಟ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು 3.95 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ 3. 68 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2023 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಬೈಡ್‌ನ ಷೇರು ಬೆಲೆ ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಏಜೆನ್ಸಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, BYD ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 540 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 200 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆವಿಯಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ ಇದು ಅತಿಯಾದ ಬಿಸಿಯಾದ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ BYD ತನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ. ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶಕ್ತಿ, ಜೊತೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಗೋಚರತೆಯ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ, BYD ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ. BYD ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕಾರು ಬೆಲೆಗಳು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅವಕಾಶಗಳ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೆ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ "ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ಟೊಯೋಟಾ" ಅಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ದೈತ್ಯ, ಅದು ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -29-2024