ಮೊದಲನೆಯದು ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್. ಬಿಬಿಎ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಇನ್ನೂ ವೋಲ್ವೋಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನೋಟ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜಿಎಲ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತದೆಎಕ್ಸ್ಸಿ60T8. ವೋಲ್ವೋದ ಈಗ ಇರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆನವೀಕರಣಗಳು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಾರ್ಡಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಷ್ಟೇ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದ್ದರೂ, XC60 ನ ನೋಟ ಎಷ್ಟೇ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ದಣಿದಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, GLC ಅನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಜನರು ವೋಲ್ವೋದ ಕೋಲ್ಡ್ ಶೈಲಿಯು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ನ ನೈಟ್ಕ್ಲಬ್ ಶೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರುಚಿಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನೀವು ಕುಳಿತಾಗ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ ಸೆನ್ಸೆನ್ ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾವನೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, GLC ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಜನರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಭೌತಿಕ ಆಯಾಮಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ GLC ಯ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ದೇಶೀಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ವೀಲ್ಬೇಸ್ 2977mm ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, XC60 ಗಿಂತ 10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು, XC60 T8 ನ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ನೆಲವು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದವರಂತೆ, ಐದು ಜನರ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೂರು ಜನರಿದ್ದರೆ, ಮಧ್ಯಮ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಗಳು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೂ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅತೃಪ್ತಿ.
ಸರಿ, ಹಾಗಾದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಸಮಯ. ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. XC60 T8 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, 456 hp ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 5-ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ. ನಾನು 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಟಾಪ್ 10 ವೇಗದ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದ್ದೆ. , URUS ಮತ್ತು DBX ನಂತಹ ರಾಕ್ಷಸರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಅದು ಈಗ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಲ್ಲ. ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವರ್ಗದ ಮಕಾನ್ S, AMG GLC43, SQ5, ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ವಿಷಯ. ಯಾವುದೇ ಎದುರಾಳಿ ಇಲ್ಲ.
GLC ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವೋಲ್ವೋ 60 T8 ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆ 400,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದು, ನೀವು GLC 260 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೇವಲ 200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು T8 ನ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, GLC 300 258 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, XC60 T8 ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದಲೇ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಬಹುದು. ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವೂ ಇದೆ. ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ XC60 ನ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ GLC ಗಿಂತ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು 48V ಲೈಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅನುಕೂಲಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ವೋಲ್ವೋದ T8 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು GLC ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ! ನೀವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಇಮೇಜ್, ನೋಟ, ಮುಖ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ, GLC ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ. ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಕೂಡ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಮೊದಲು ಬಂದರೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನೀವು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ವೋಲ್ವೋ XC60 T8 ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಹೊಸ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, XC60 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-31-2024