ಮೊದಲನೆಯದು ಸಹಜವಾಗಿ ಬ್ರಾಂಡ್. ಬಿಬಿಎ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಇನ್ನೂ ವೋಲ್ವೋಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನೋಟ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಜಿಎಲ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತದೆXC60ಟಿ 8. ವೋಲ್ವೋ ಅವರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಈಗನವೀಕರಣಗಳು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿವೆ. ನಾರ್ಡಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಷ್ಟೇ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ರ ನೋಟವು ಎಷ್ಟೇ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಹಳತಾದ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಣಿದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್, ಜಿಎಲ್‌ಸಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಜನರು ವೋಲ್ವೋದ ಶೀತ ಶೈಲಿಯ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆಂಜ್‌ನ ನೈಟ್‌ಕ್ಲಬ್ ಶೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರುಚಿಕರವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನೀವು ಕುಳಿತುಕೊಂಡಾಗ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ವರ್ಗದ ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾವನೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜಿಎಲ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಜನರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಭೌತಿಕ ಆಯಾಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಜಿಎಲ್‌ಸಿಯ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ದೇಶೀಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ವ್ಹೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು 2977 ಮಿಮೀಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದೆ, ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ಗಿಂತ 10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ ರೂಂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು, XC60 T8 ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನದ ಮಧ್ಯದ ನೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಐದು ಜನರ ಕುಟುಂಬ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಮಧ್ಯಮ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೂ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಅಸಮಾಧಾನ.
ಸರಿ, ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಸಮಯ. ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ಟಿ 8 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, 456 ಎಚ್‌ಪಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವೇಗವರ್ಧನೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 10 ಕುಟುಂಬ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದೆ. , ಉರುಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಬಿಎಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ರಾಕ್ಷಸರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಅದು ಈಗ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನೀವು ಮಕಾನ್ ಎಸ್, ಎಎಂಜಿ ಜಿಎಲ್ಸಿ 43, ಎಸ್‌ಕ್ಯೂ 5, ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎದುರಾಳಿ ಇಲ್ಲ.
ಜಿಎಲ್‌ಸಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವೋಲ್ವೋ 60 ಟಿ 8 ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು 400,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ನೀವು ಜಿಎಲ್ಸಿ 260 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೇವಲ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿ 8 ನ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಜಿಎಲ್ಸಿ 300 258 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ಟಿ 8 ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಬಹುದು. ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವೂ ಇದೆ. ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ನ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಡಬಲ್ ವಿಷ್‌ಬೊನ್‌ಗಳು. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಏರ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿ ಜಿಎಲ್‌ಸಿಗಿಂತ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು 48 ವಿ ಲೈಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅನುಕೂಲಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ವೋಲ್ವೋದ ಟಿ 8 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ಜಿಎಲ್‌ಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ! ನೀವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಚಿತ್ರ, ನೋಟ, ಮುಖ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿವಹಿಸಿದರೆ, ಜಿಎಲ್‌ಸಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ. ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಸಹ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕನು ಮೊದಲು ಬಂದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ವೋಲ್ವೋ ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ಟಿ 8 ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಅಥವಾ ಹೊಸ ಹೆಸರು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ 60 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್ -31-2024