ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಾಗಿ, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಬಣ್ಣವು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುರುತನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವಜನರಿಗೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಬಣ್ಣಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, NIO ನ “ಮಾರ್ಸ್ ರೆಡ್” ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪುನರಾಗಮನ ಮಾಡಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬಣ್ಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ಮಾರ್ಸ್ ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ,NIOET5, NIO ಈ ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣವು ET5T, NIO EC6 ಮತ್ತು NIO ES6 ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, NIO ET5 ನ ಮಾರ್ಸ್ ರೆಡ್ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ಈ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊಳಪು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬೆಳಕಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕರಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮಾರ್ಸ್ ರೆಡ್ ಕಲರ್ ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಈ ಬಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಮನ್ನಣೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
NIOET5 ಈ ಬಾರಿ ದೇಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನೋಟ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ NIO ನ ಕುಟುಂಬ ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಇದು NIO ಮಾದರಿ ಎಂದು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಬದಿಯು ಇನ್ನೂ ಫಾಸ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲುಗಳು ತುಂಬಾ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ನಾಯುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರು ಫ್ರೇಮ್‌ಲೆಸ್ ಡೋರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಡನ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಳ-ಶೈಲಿಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕಾರವೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಥ್ರೂ-ಟೈಪ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಗುಂಪು ಎತ್ತರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಡಕ್ ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಗೈಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಕವು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಲಂಬ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್, ಡಬಲ್ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಲಾಕ್ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್‌ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್-ಮೆಷಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ UI ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು.
ಆಸನವು ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಸನದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವು ಆಸನ ಕುಶನ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಹಳ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಸನಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ, ಸ್ಮರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೆಲವು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂವರು ವಯಸ್ಕರು ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಯ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-31-2024