ಕಾರು ಮಾದರಿಗಾಗಿ, ಕಾರ್ ದೇಹದ ಬಣ್ಣವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುರುತನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವಜನರಿಗೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಬಣ್ಣಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಿಯೋ ಅವರ “ಮಾರ್ಸ್ ರೆಡ್” ಬಣ್ಣ ಯೋಜನೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪುನರಾಗಮನ ಮಾಡಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ಮಂಗಳ ಕೆಂಪು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ,ಅಣಕಇಟಿ 5, ಎನ್ಐಒ ಈ ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣ ಇಟಿ 5 ಟಿ, ಎನ್ಐಒ ಇಸಿ 6 ಮತ್ತು ಎನ್ಐಒ ಇಎಸ್ 6 ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, NIO ET5 ನ ಮಂಗಳ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ಈ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊಳಪನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬೆಳಕಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕರಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮಂಗಳ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಈ ಬಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಮಾನ್ಯತೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅಣಕಇಟಿ 5 ಈ ಬಾರಿ ದೇಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನೋಟ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು NIO ನ ಕುಟುಂಬ ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಇದು ಇದು NIO ಮಾದರಿ ಎಂದು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಬದಿಯು ಇನ್ನೂ ಫಾಸ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲುಗಳು ತುಂಬಾ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ತುಂಬಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ನಾಯುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವು ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರು ಫ್ರೇಮ್‌ಲೆಸ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಳ-ಶೈಲಿಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕಾರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಥ್ರೂ-ಟೈಪ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಗುಂಪು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಬಾತುಕೋಳಿ ಬಾಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಗೈಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಕವು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಒಳಾಂಗಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಲಂಬ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್, ಡಬಲ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಲಾಕ್ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್‌ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್-ಮೆಷಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೇಗವೂ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ ಯುಐ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು.
ಆಸನವು ಸಮಗ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಸನ ಕುಶನ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇಡೀ ಆಸನದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವು ತುಂಬಾ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಸನಗಳು ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ, ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೆಲವು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರು ವಯಸ್ಕರು ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ವಿಹಂಗಮ roof ಾವಣಿಯ ಗಾಜನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -31-2024