ಉದ್ಯಮ ಪುನರ್ರಚನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?

ಗ್ಯಾಸ್ಗೂ ಅವರ "ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮ ವರದಿ (2024 ಆವೃತ್ತಿ)" (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ವರದಿ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ, 623,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಇದು 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು 2030 ರಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಇಂದು, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಿಳಿ ಪಟ್ಟಿಯ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ-ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 80,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ದರವು 99% ಮೀರಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ, ಬೆಲೆ, ನೀತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತಹ ಬಹು ಅಂಶಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಪುನರ್ರಚನೆ ಅವಧಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಒಂದು ವಿಭಕ್ತಿಯ ಹಂತವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.
ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಲೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ನಂತರದ ಚಕ್ರ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 24.72 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ 7.18% ರಷ್ಟಿದೆ. 18.134 ಮಿಲಿಯನ್ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ 73.35% ರಷ್ಟಿದೆ. ಚೀನಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 203.3GWh ಆಗಿತ್ತು.

2015 ರಿಂದ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. 5 ರಿಂದ 8 ವರ್ಷಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಅಲೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿವೆ.

ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ವಸ್ತುಗಳು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಅವು ಮಣ್ಣು, ನೀರು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವು ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸೀಸ, ಪಾದರಸ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ನಂತಹ ಲೋಹಗಳು ಸಹ ಪುಷ್ಟೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿರುಪದ್ರವ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಬರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇದು 5 ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 156 ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಿಳಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಬಳಕೆಯ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 93 ಕಂಪನಿಗಳು, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 51 ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 12 ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ "ನಿಯಮಿತ ಪಡೆಗಳು" ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಚದುರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷ ಜೂನ್ 25 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 180,878 ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 49,766 2023 ರಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದ 27.5% ರಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. ಈ 180,000 ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ, 65% 5 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನೋಂದಾಯಿತ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ-ಶೈಲಿಯ" ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿವೆ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಬಹು ಅಂಶಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದಾಗ, ಉದ್ಯಮವು ಒಂದು ಪರಿವರ್ತನಾ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

ಚೀನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ "ಚೀನಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಚೆಲಾನ್ ಯುಟಿಲೈಸೇಶನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (2024) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು ಶ್ವೇತಪತ್ರ" 2023 ರಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 623,000 ಟನ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘೋಷಿಸಿದ 156 ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.793 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಳಕೆಯ ದರವು ಕೇವಲ 16.4% ಆಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಭಾವದಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಉದ್ಯಮವು ಈಗ ಪುನರ್ರಚನೆ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗ್ಯಾಸ್ಗೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ಮರುಬಳಕೆ ದರದ ಡೇಟಾವನ್ನು 25% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀಡಿವೆ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು "2024 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಕುರಿತು ಸೂಚನೆ"ಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಅದು "ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಗ್ರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಉದ್ಯಮ ಘೋಷಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಇಲ್ಲದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಈ ಅಮಾನತಿನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಜಿಗಳ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಯ "ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೈನ್ಯ"ಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಅರ್ಹತಾ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊರಡಿಸಲಾದ "ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ"ಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಆಮದು ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ವಿದೇಶಿ ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಮದು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೀತಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ-ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 80,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ನೆರಳು ಬೀರಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರಂದು ಶಾಂಘೈ ಸ್ಟೀಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ-ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 79,500 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ-ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಧಾವಿಸಲು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಂದು, ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ, ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರಿಣಾಮದ ಭಾರವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಹಕಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ದ್ವಿತೀಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ವಿಲೇವಾರಿಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಚೆಲಾನ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ತುರ್ತಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಮೂಲತತ್ವವೆಂದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.

ವಿವಿಧ ಮರುಬಳಕೆ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂರು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ: ಮುಖ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು, ಮುಖ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಸವಾಲುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮೂರು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಂಪನಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಉತ್ಪನ್ನ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, CATL, Guoxuan ಹೈ-ಟೆಕ್ ಮತ್ತು Yiwei ಲಿಥಿಯಂ ಎನರ್ಜಿಯಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

CATL ನ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಪ್ಯಾನ್ ಕ್ಸುಯೆಕ್ಸಿಂಗ್ ಒಮ್ಮೆ CATL ತನ್ನದೇ ಆದ ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, CATL ನ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್‌ಗೆ 99.6% ಚೇತರಿಕೆ ದರವನ್ನು ಮತ್ತು 91% ಲಿಥಿಯಂ ಚೇತರಿಕೆ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. 2023 ರಲ್ಲಿ, CATL ಸುಮಾರು 13,000 ಟನ್ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100,000 ಟನ್ ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿತು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, "ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು (ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕರಡು)" ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೊರಬೇಕಾದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಹೊರಬೇಕು. ಮರುಬಳಕೆ ವಿಷಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, OEMಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿವೆ. ಜುಲೈ 24 ರಂದು ಗೀಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೇತರಿಕೆ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಗೀಲಿಯ ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಒಟ್ಟು 9,026.98 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬಳಸಿದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 4,923 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ನಿಕಲ್ ಸಲ್ಫೇಟ್, 2,210 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಸಲ್ಫೇಟ್, 1,974 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು 1,681 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಚೆಲಾನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗೀಲಿಯ ಸ್ವಂತ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ಎಚೆಲಾನ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಬಹುದು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ 2,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.

ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, GEM ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 7,900 ಟನ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು (0.88GWh) ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 27.47% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷವಿಡೀ 45,000 ಟನ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, GEM 27,454 ಟನ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು (3.05GWh) ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 57.49% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಹಾರವು 1.131 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 81.98% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, GEM ಪ್ರಸ್ತುತ 5 ಹೊಸ ಇಂಧನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘೋಷಣೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು BYD, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಚೀನಾ, ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗ್ರೂಪ್, ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ಸ್, ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆ ಸಹಕಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ.

ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಮರುಬಳಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು OEM ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಾನಲ್ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಿ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುರಿಯುವುದು?

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನಡುವಿನ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೈತ್ರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಬಹು-ಪಕ್ಷ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಮೈತ್ರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.