• ಉದ್ಯಮ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?
  • ಉದ್ಯಮ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?

ಉದ್ಯಮ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ "ಹೃದಯ"ವಾಗಿ, ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎರಡೂ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. 2016 ರಿಂದ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ 8 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 120,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಖಾತರಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ 8 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ. ಇದರರ್ಥ ಈ ವರ್ಷದಿಂದ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರಂಟಿಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಹಸಿರು

ಗ್ಯಾಸ್ಗೂ ಅವರ "ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮ ವರದಿ (2024 ಆವೃತ್ತಿ)" (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ವರದಿ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ, 623,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇದು ಮಿಲಿಯನ್ 1.2 ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ ಟನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು 2030 ರಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು.

ಇಂದು, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಶ್ವೇತ ಪಟ್ಟಿಯ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಗ್ರೇಡ್ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಬೆಲೆ 80,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ದರವು 99% ಮೀರಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ, ಬೆಲೆ, ನೀತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತಹ ಬಹು ಅಂಶಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಅವಧಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮವು ವಿಭಜಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.
ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಲೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ನಂತರದ ಚಕ್ರ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 24.72 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 7.18% ನಷ್ಟಿದೆ. 18.134 ಮಿಲಿಯನ್ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿದ್ದು, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 73.35% ರಷ್ಟಿದೆ. ಚೀನಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 203.3GWh ಆಗಿತ್ತು.

2015 ರಿಂದ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. 5 ರಿಂದ 8 ವರ್ಷಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಅಲೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿವೆ.

ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕವೆಂದು ಸಹ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ವಸ್ತುಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ಅವರು ಮಣ್ಣು, ನೀರು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಅವು ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸೀಸ, ಪಾದರಸ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್‌ನಂತಹ ಲೋಹಗಳು ಸಹ ಪುಷ್ಟೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಬಹುದು, ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿರುಪದ್ರವ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮುಂಬರುವ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಮಹತ್ತರವಾದ ಮಹತ್ವ ಮತ್ತು ತುರ್ತು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇದು 5 ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 156 ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಿಳಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 93 ಕಂಪನಿಗಳು ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಬಳಕೆಯ ಅರ್ಹತೆಗಳು, ಡಿಸ್ಮಾಂಟ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು, 51 ಮರುಬಳಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು 12 ಕಂಪನಿಗಳು ಎರಡೂ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ "ನಿಯಮಿತ ಪಡೆಗಳ" ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಚದುರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ 25 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 180,878 ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 49,766 2023 ರಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದ 27.5% ರಷ್ಟಿದೆ. ಈ 180,000 ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ, 65% 5 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿವೆ ಮತ್ತು "ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ-ಶೈಲಿಯ" ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿದೆ, ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

ಬಹು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದಾಗ, ಉದ್ಯಮವು ಒಳಹರಿವಿನ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು

ಚೈನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ "ಚೀನಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ, ಡಿಸ್ಮ್ಯಾಂಟ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಚೆಲಾನ್ ಯುಟಿಲೈಸೇಶನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (2024) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತಾದ ಶ್ವೇತಪತ್ರ" 2023 ರಲ್ಲಿ 623,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತ, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘೋಷಿಸಿದ 156 ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 3.793 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್/ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಳಕೆಯ ದರ ಕೇವಲ 16.4%.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಭಾವದಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಉದ್ಯಮವು ಈಗ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗ್ಯಾಸ್ಗೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ಮರುಬಳಕೆ ದರದ ಡೇಟಾವನ್ನು 25% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀಡಿವೆ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ರಚನೆಯು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ 2024 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಷರತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಕುರಿತು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ , ಇದು "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಮಗ್ರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಸ್ವೀಕಾರದ ಅಮಾನತು" ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಘೋಷಣೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಈ ಅಮಾನತಿನ ಉದ್ದೇಶವು ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಜಿಗಳ ಅಮಾನತು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಯ "ನಿಯಮಿತ ಸೈನ್ಯ"ಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಶ್ವೇತಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಅರ್ಹತೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾದ "ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ"ಯು ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನೀತಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಿವೃತ್ತ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಮದು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೀತಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ-ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆಯು 80,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ನೆರಳು ನೀಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರಂದು ಶಾಂಘೈ ಸ್ಟೀಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 79,500 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ-ದರ್ಜೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಧಾವಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಭಾವದ ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತಿವೆ.

ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಚೆಲಾನ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ತುರ್ತಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಮೂಲತತ್ವವು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.

ವಿವಿಧ ಮರುಬಳಕೆ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಮುಖ್ಯ ದೇಹ, ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ದೇಹ.

ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಸವಾಲುಗಳ ಕುಸಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮೂರು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಂಪನಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಉತ್ಪನ್ನ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, CATL, Guoxuan High-Tech, ಮತ್ತು Yiwei Lithium Energy ನಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

CATL ನ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ Pan Xuexing, ಒಮ್ಮೆ CATL ತನ್ನದೇ ಆದ ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, CATL ನ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್‌ಗೆ 99.6% ನಷ್ಟು ಚೇತರಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 91% ನಷ್ಟು ಲಿಥಿಯಂನ ಚೇತರಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. 2023 ರಲ್ಲಿ, CATL ಸರಿಸುಮಾರು 13,000 ಟನ್ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 100,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿತು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು (ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕರಡು)" ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕಗಳು ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊರಬೇಕು. ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಷಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, OEM ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಗೀಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜುಲೈ 24 ರಂದು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೇತರಿಕೆ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, Geely's Evergreen New Energy ಒಟ್ಟು 9,026.98 ಟನ್ ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 4,923 ಟನ್ ನಿಕಲ್ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, 2,210 ಟನ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್, 9 ಸಲ್ಫೇಟ್ 1,9 ಸಲ್ಫೇಟ್, ಮತ್ತು 1,681 ಟನ್ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್. ಮರುಬಳಕೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಯಾರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಚೆಲಾನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗೀಲಿಯ ಸ್ವಂತ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ಎಚೆಲಾನ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಬಹುದು. ಅಷ್ಟರೊಳಗೆ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ 2,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ನ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.

ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, GEM ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 7,900 ಟನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು (0.88GWh) ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 27.47% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸಿದೆ ವರ್ಷವಿಡೀ 45,000 ಟನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಡವಲು. 2023 ರಲ್ಲಿ, GEM 27,454 ಟನ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು (3.05GWh) ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಮ್ಯಾಂಟ್ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 57.49% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಹಾರವು 1.131 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 81.98% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, GEM ಪ್ರಸ್ತುತ 5 ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕಟಣೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು BYD, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಚೀನಾ, ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗ್ರೂಪ್, ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ಸ್, ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆ ಸಹಕಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಇತ್ಯಾದಿ.

ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯ ದೇಹವಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಮರುಬಳಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು OEM ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಾನಲ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಿ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುರಿಯುವುದು?

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನಡುವಿನ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೈತ್ರಿಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು "ವರದಿ" ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಬಹು-ಪಕ್ಷದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಣಿ ಮೈತ್ರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-14-2024