ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ

ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(NAAMSA) ನ CEO ಮೈಕ್ ಮಬಾಸಾ, ಮೂರು ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ತಯಾರಕರ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಬಾಸಾ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು: "ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ." ಈ ಭಾವನೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಂತಹ ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನಂತಹ ಸ್ಥಾಪಿತ ಜಾಗತಿಕ ಆಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲುಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಈ ಅಂಶವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಚೀನೀ ರಾಯಭಾರಿ ವೂ ಪೆಂಗ್ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಉತ್ತೇಜನವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯದಂತೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EVs) ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಅದರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
EU ಮತ್ತು US ನಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ EV ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮೈಕೆಲ್ ಮಬಾಸಾ ಗಮನಿಸಿದರು. ಈ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸ್ಟೆಲಾಂಟಿಸ್ ಸಬ್-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೈಕ್ ವಿಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿದರು, ಅವರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಶ್ರೀಮಂತ ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಲವಾದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.

ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಭಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಒಂದು ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅದಿರುಗಳ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ದೇಶವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗಣಿಯನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಯಕರಾಗಲು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಅನುಕೂಲಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉದ್ಯಮದ ಉಳಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರವು ನಿರಂತರ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಮೈಕೆಲ್ ಮಬಾಸಾ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರವು ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಸಾಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದ ವಿಧಾನದ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಇದು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ದೀರ್ಘ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಪಂಚವು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳತ್ತ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಾಹನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದೇಶಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಂತೆ, ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಸಿರು, ಮಾಲಿನ್ಯ-ಮುಕ್ತ ಜಗತ್ತನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವರು ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಪಂಚದ ರಚನೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯಲ್ಲ; ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಗ್ರಹವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.

Email:edautogroup@hotmail.com
ಫೋನ್ / WhatsApp:+8613299020000