ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ

ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೌಪ್ಯತೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘದ (ಎನ್‌ಎಎಎಮ್‌ಎಸ್ಎ) ಸಿಇಒ ಮೈಕ್ ಮಾಬಾಸಾ ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ತಯಾರಕರ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಬಾಸಾ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು: "ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಭಾವನೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾದ ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನಂತಹ ಸ್ಥಾಪಿತ ಜಾಗತಿಕ ಆಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲುಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಚೀನಾದ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಚೀನಾದ ರಾಯಭಾರಿ ವೂ ಪೆಂಗ್ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಇವಿಎಸ್) ಪರಿವರ್ತನೆ ಅದರ ಸವಾಲುಗಳಿಲ್ಲ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ ಇಯು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮೈಕೆಲ್ ಮಾಬಾಸಾ ಗಮನಿಸಿದರು. ಈ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೈಕ್ ವಿಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿದರು, ಅವರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಶ್ರೀಮಂತ ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಲ್ಲ ಬಲವಾದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು

ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಒಂದು ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಭಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅದಿರುಗಳ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಪರೂಪದ ಭೂ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ದೇಶವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗಣಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಯಕರಾಗಲು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಅನುಕೂಲಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉದ್ಯಮದ ಉಳಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರವು ನಿರಂತರ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮೈಕೆಲ್ ಮಾಬಾಸಾ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರವು ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಸಾಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ನಡುವೆ ಸಹಕಾರಿ ವಿಧಾನದ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳು ಅವುಗಳ ದೀರ್ಘ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಪಂಚವು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ದೇಶಗಳು ಗುರುತಿಸಿದಂತೆ, ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಸಿರು, ಮಾಲಿನ್ಯ ಮುಕ್ತ ಜಗತ್ತನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವರು ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಪಂಚದ ರಚನೆಯು ಕೇವಲ ಸಾಧ್ಯತೆಯಲ್ಲ; ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಗ್ರಹವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.

Email:edautogroup@hotmail.com
ಫೋನ್ / ವಾಟ್ಸಾಪ್: +8613299020000