ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಕಾಶಗಳು

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ,ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಉದ್ಯಮವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘದ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವು 6.8 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟಿದೆ. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಜಾಗತಿಕ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತಿಗೆ ವಿಶಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನೀ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆಬಿವೈಡಿ, ಎನ್ಐಒ, ಮತ್ತುಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್,ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಒಲವು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ನೀತಿಗಳು ಉದ್ಯಮಗಳ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಖಾತರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಸುಂಕ ನೀತಿಗಳಿಂದ ಎದುರಾಗುವ ಸವಾಲುಗಳು

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸುಂಕ ನೀತಿಗಳು ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ 25% ವರೆಗಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಚೀನೀ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಭಾರಿ ವೆಚ್ಚದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದರೂ, ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ಸುಂಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಈ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮರು-ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಭಾಯಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತೀವ್ರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನಿಭಾಯಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದಂತಹ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು 2023 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು BYD ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಕ್ರಮವು ಸುಂಕದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮನ್ನಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, NIO ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ನಾರ್ವೆ, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ಸುಂಕ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯವು ಭರವಸೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಇಮೇಲ್:edautogroup@hotmail.com

ಫೋನ್ / ವಾಟ್ಸಾಪ್:+8613299020000