ಸುಂಕದ ಬೆದರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ರಫ್ತು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದತ್ತಾಂಶವು ಚೀನಾದ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಇಯು) ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು 27 ಇಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ 60,517 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 61%ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರಫ್ತು ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ 67,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಚೀನೀ ನಿರ್ಮಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದರಿಂದ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಬಣವು ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಲ್ಲಿ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು.
ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಇಯು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ರಫ್ತುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 2023 ರಂದು, ಇಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ 35% ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದವು. ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ 10 ದೇಶಗಳು ಈ ಅಳತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯು ಈ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರದ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಸುಂಕಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಬಣವು ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ಕ್ರಮಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ
ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುಂಕಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಇವಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವು ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಯು ಸುಂಕಗಳು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಬಹುದಾದರೂ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಚೀನೀ ಇವಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಯಾರಕರು ನೀಡುವ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಇನ್ನೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಲೆ ತಂತ್ರವು ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡದೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕೇವಲ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ತಮ್ಮ ಮನವಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗ
ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಏರಿಕೆ ಕೇವಲ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲ; ಇದು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ತುರ್ತು ಸವಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಪಂಚವು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇಂಗಾಲದ ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಸೌರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಸುಸ್ಥಿರ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಸಿನರ್ಜಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚೀನಾದ ಇವಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಇಯು ನಿರ್ಧಾರವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಬಹುದಾದರೂ, ಚೀನಾದ ಇವಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಗಣನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ವಿಕಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯವರೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅನಿವಾರ್ಯ ಜಾಗತಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ; ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುವ ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -25-2024