ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚೇತರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯವು ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ: ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಿಂದ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ...
ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ, ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅದರ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು, 2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 428,300 ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಪರಿಷತ್ತಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಕಲಿಟ್ಸೆವ್ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, "ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂಕವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಅಸ್ಥಿರಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚೇತರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯವು ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ: ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಿಂದ, ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಗುಣಾಂಕವು 1.7-3.7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಗುಣಾಂಕವು 2.5-3.4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಗುಣಾಂಕವು 1.7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಅಂದಿನಿಂದ, ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು "ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತೆರಿಗೆ" ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ 178,000 ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ 300,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗೆ (ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು 14,000 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ 28,000 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ).
ವಿವರಣೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕರ್ತವ್ಯ, ಬಳಕೆ ತೆರಿಗೆ, 20% ವ್ಯಾಟ್ (ರಿವರ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಲೆಯ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ + ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು + ಬಳಕೆ ತೆರಿಗೆ 20% ರಷ್ಟು ಗುಣಿಸಿದಾಗ), ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ತೆರಿಗೆ. ಹಿಂದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು "ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡ್ಯೂಟಿ" ಗೆ ಒಳಪಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ರಷ್ಯಾ ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ 15% ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಶುಲ್ಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ತೆರಿಗೆ. ಚಾಟ್ ಕಾರ್ ವಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ರಷ್ಯಾ 2012 ರಿಂದ 4 ನೇ ಬಾರಿಗೆ 2021 ರವರೆಗೆ ಈ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು 5 ನೇ ಬಾರಿಗೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಕರ (ರಸ್ತೆ) ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ig ಿಗಾಲೋವ್, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋವಾಚ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಸಂಪಾದಕ ಯೆಫಿಮ್ ರೊಜ್ಗಿನ್, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ - "ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ" ಒಳಹರಿವನ್ನು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ ಅಷ್ಟೇನೂ ಮನವರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -24-2023