ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಾಸಕರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವೇಗವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೆನೆಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ವೀನರ್, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಂತೆ ಶಾಸನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಅದು ಕಾನೂನು ವೇಗ ಮಿತಿಯಾದ ಗಂಟೆಗೆ 10 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಜನವರಿ 31 ರಂದು ನಡೆದ ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಹಣಕಾಸು ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಸೆನೆಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ವೀನರ್, "ಕಾರಿನ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ 4,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದವರು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಇದು 2019 ಕ್ಕಿಂತ 22 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಇತರ ಶ್ರೀಮಂತ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ."

ಕಳೆದ ವಾರ ಸ್ಕಾಟ್ ವೈನರ್ ಒಂದು ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು, ಅದು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ವೇಗ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ದೇಶದ ಮೊದಲ ರಾಜ್ಯ ಗ್ಯಾಲಫೋನಿಯಾ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಇದಕ್ಕೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು." ಸ್ಕಾಟ್ ವೈನರ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವೆಂಚುರಾ ಕೌಂಟಿಯಂತಹ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈಗ ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಾಸಕರು ರಾಜ್ಯ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಂತಹ ನವೀನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ವಿಮರ್ಶಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವೆಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವನ್ನು ಶಾಸಕರು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ "ದಾದಿ ರಾಜ್ಯ" ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.