ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಾಸಕರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವೇಗವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸೆನ್. ಸ್ಕಾಟ್ ವೀನರ್ ಕಾನೂನನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಅದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಾಹನಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 10 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಕಾನೂನು ವೇಗದ ಮಿತಿ, ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.ಈ ಕ್ರಮವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಜನವರಿ 31 ರಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಸೆನೆಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ವೀನರ್ ಹೇಳಿದರು, "ಕಾರಿನ ವೇಗ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ.2022 ರಲ್ಲಿ 4,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದವರು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಇದು 2019 ಕ್ಕಿಂತ 22 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಅವರು ಸೇರಿಸಿದರು, “ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ.ಇತರ ಶ್ರೀಮಂತ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.

2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೇಶದ ಮೊದಲ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಲಫೋನಿಯಾವನ್ನು ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ ವೈನರ್ ಕಳೆದ ವಾರ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. "ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂದಾಳತ್ವ ವಹಿಸಬೇಕು."ಸ್ಕಾಟ್ ವೈನರ್ ಹೇಳಿದರು.ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವೆಂಚುರಾ ಕೌಂಟಿಯಂತಹ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈಗ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ .ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಾಸಕರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ರಾಜ್ಯದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ತನ್ನ ನವೀನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಯೋಜನೆ, ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ವಿಮರ್ಶಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವೆಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವನ್ನು ಶಾಸಕರು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ "ದಾದಿ ರಾಜ್ಯ" ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.