ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ,ಬಿ.ವೈ.ಡಿ.ಗಳುಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಮಾರ್ಕ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ವಿಶ್ವದ ಏಳನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ. ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ ನಿಂದ ಜೂನ್ ವರೆಗೆ, BYD ಯ ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 40% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 980,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೂ ಸಹ. , ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅದರ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ. ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ BYD ಯ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವು 105,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, BYD 700,000 ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ, BYD ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.
BYD ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಏಕೈಕ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಟೊಯೋಟಾ.
ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 2.63 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರಾಟ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ "ಬಿಗ್ ತ್ರೀ" ಸಹ ಇನ್ನೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ BYD ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುತ್ತಿದೆ.
BYD ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾದ ಗೀಲಿ ಮತ್ತು ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಡ ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 20 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, BYD ಯ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 35% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾದ ಮಾರಾಟವು 40% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ ಸುಮಾರು 80% ರಷ್ಟಿರುವ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ, ಸುಜುಕಿ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆಸಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 2.79 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 31% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 0.3% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 2.02 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಹಿಂದುಳಿದ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕಗಳಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರಾಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-24-2024