ಬೈಡ್, ಡೀಪ್ ಬ್ಲೂ, ಬ್ಯೂಕ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬೇಕು?

ಜನವರಿ 7, ನ್ಯಾನೊ 01 ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಹತ್ತು formal ಪಚಾರಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮೊದಲ ಸೆಟ್. ಈ ಸೆಟ್ ಆಫ್ ಮೆಹೆರ್ ಇ “ಒನ್ ಇನ್ ಒನ್” ಸೂಪರ್ ಫ್ಯೂಸಿವ್ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ಎಂಸಿಯು, ಡಿಡಿಸಿ, ಪಿಡಿಯು, ಒಬಿಸಿ, ವಿಸಿ ಯು, ಬಿಎಂಎಸ್, ಟಿಎಂಸಿಯು, ಪಿಟಿಸಿ, ಸಣ್ಣದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ 10-ಇನ್-ಒನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉತ್ಪನ್ನ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಏಕೀಕರಣ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃ step ವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ h ಿಕ್ಸಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಪ puzzle ಲ್ನ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು.

ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಏಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ? ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣವು ಸರಳವಾದ ರಚನೆ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಇಂದು, ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಿವಾದದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉದ್ಯಮವು ಯಾವ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆಲ್-ಇನ್ ಒನ್ ಯಾವ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಯಾವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ? ನಿಯೋನ್ಸ್ವಾಟ್ನ ಯುಗದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ, ಬೈಡ್, ಚಾಂಗನ್, ಗಾಕ್ ಏಯಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಒಇಎಂಗಳು ಅವರು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಆಲ್-ಇನ್-ಓನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಆಲ್ ಇನ್ ಒನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು. ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಈ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಟಗಾರರು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಎಂಟು-ಇನ್-ಒನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಧರಿಸಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಬೈಡ್ ಮೊದಲಿಗರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮೂರು, ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ಮೂರು, ಜೊತೆಗೆ ವಿಸಿಯು, ಬಿಎಂಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಭೌತಿಕ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಬ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಮ್ಮಿಳನದ ಮೂಲಕ, ಒಂದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮಂದಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಒಂದೇ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇಂಡಕ್ಟಾನ್ಸ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸರಂಜಾಮು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಡೀಪ್ ಬ್ಲೂ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಜೋಡಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ವಿಸಿಯು, ಬಿಎಂಎಸ್, ಟಿಎಂಎಸ್, ಟಿಎಂಎಸ್, ವಿಸಿಯು, ಬಿಎಂಎಸ್, ಟಿಎಂಎಸ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಳವಾದ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ, ಚಂಗನ್ ಸೂಪರ್‌ಸೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ Z ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಸೂಪರ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಹುವಾವೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಏಕೀಕರಣದ ಉದ್ದೇಶವು ಆತಿಥೇಯ ಸಸ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸುವುದು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಮೊದಲ ಚಿಪ್ ಸಮ್ಮಿಳನ, ಪವರ್ ಫ್ಯೂಷನ್, ಫಂಕ್ಷನ್ ಫ್ಯೂಷನ್ ಮತ್ತು ಡೊಮೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಫ್ಯೂಷನ್ ಮೂಲಕ, BOM ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಪ್‌ನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಡೊಮೇನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಡೊಮೇನ್‌ನ ಸರಳ ಏಕೀಕರಣ, ಸರಳ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಸರಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ 30% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಪರ್-ಫ್ಯೂಷನ್ ಪವರ್ ಡೊಮೇನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಿಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಬಳಕೆದಾರರ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಗದ ಶುದ್ಧ ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ತರಬಹುದು. ಡಿಸಿಡಿಸಿ / ಪಿಡಿಯು / ವಿಸಿಯು / ಬಿಎಂಎಸ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಹೊರಗಿನ ಇತರ ಘಟಕಗಳು, ಶೆಲ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಬೆಸೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು BOM ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಇಎಂಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಒಇಎಂಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಒಇಎಂಗಳು ಅನೇಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. 55.6% ರಿಂದ 66.5%. ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 0.5% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ 19.1% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಆಲ್ ಇನ್ ಒನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಮನವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಅನೇಕ ಒಇಎಂಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ತೃತೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಆಲ್-ಇನ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ನಂತರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ: ಜಿಯಾನ್ಘುವಾಯ್, ರುಯಿಲಾನ್ ಮತ್ತು ಬೈಡ್‌ನ ಎ 0 ಮತ್ತು ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾವೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ನಿರಂತರ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸೈಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 2 ಸಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಳಿಸುವ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಇಎಂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಪವರ್ ಡೊಮೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಲ್ಲಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು ಒಇಎಂ ಆಗಿದೆ. ಒಇಎಂ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಮಿತ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಅನುಪಾತವು 93.1%ಆಗಿದೆ. BYD, ಡೀಪ್ ಬ್ಲೂ ಆಟೋ, BAIC ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು, SAIC, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 6.9%ಆಗಿದ್ದು, ಉದ್ಯಮಗಳು EMBOL, LG ಮತ್ತು ಹುವಾವೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎನರ್ಜಿಯಂತಹ ಮಲ್ಟಿ-ಇನ್-ಒನ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಜಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಎನ್ನುವುದು ಎಸ್‌ಜಿಎಂ.ಹ್ಯಾರಾಕ್ಟರಿಸ್ಟಿಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ, ವಾಹನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಮಲ್ಟಿ-ಇನ್-ಒನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ರಚನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆತಿಥೇಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ಅನ್ವಯಿಸಲು, ಮಲ್ಟಿ-ಇನ್-ಒನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ. ಮಲ್ಟಿ-ಇನ್-ಒನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಇದು ಒಂದು ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಪರೀತ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವು ಸಾಕು-ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ 3 ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಆಲ್ ಇನ್ ಒನ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಒಇಎಂ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, BOM ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವೆಚ್ಚ ಆಧಾರಿತ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದ ಆಲ್ ಇನ್ ಒನ್ ಪ್ರಚಾರವು ಗ್ರಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ, ವೆಚ್ಚ-ಆಧಾರಿತ, ಒಇಎಂಗಳಿಂದ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ, ಸೀಮಿತ ತೃತೀಯ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ-ಗಾತ್ರದ ಓಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು.