ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು “ಇಡೀ ಹಳ್ಳಿಯ ಭರವಸೆ”?

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಟಿಯಾನ್ಯಾಂಚಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಾನ್‌ಜಿಂಗ್ hid ಿದೌ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನೋಂದಾಯಿತ ಬಂಡವಾಳವು 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 36.46 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 45.8%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ದಿವಾಳಿತನ ಮತ್ತು ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಗೀಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಎಮ್ಮಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಅನುಭವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ h ಿಡೌ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ “ಪುನರುತ್ಥಾನ” ಕ್ಷಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಮುಖ ಯಾಡಿ ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ, ಚರ್ಚೆಯ ಬಿಸಿ ವಿಷಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಕೆಲವು ಒಳಗಿನವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು 'ಇಡೀ ಹಳ್ಳಿಯ ಭರವಸೆ'. ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾತ್ರ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ”

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮಿನಿ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 2024 ರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ವಸಂತ ಹಬ್ಬದ ನಂತರ, ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕೃತ ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ BYD ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು "ವಿದ್ಯುತ್ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಕೂಗಿತು. ತರುವಾಯ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು 100,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ತೆರೆದವು, ಇದು ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿವೆ.

"ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಜಿಡೌ ಅವರ ಹೊಸ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಮ್ಮಾ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್) ನ ಮಾರಾಟ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ." ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, hid ಿದೌಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಒಳಗಿನವರು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು.

ಆರಂಭಿಕ “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಘಾತ” ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಿ, 2017 ರಲ್ಲಿ “ಡ್ಯುಯಲ್ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು” ಪಡೆದ ಲ್ಯಾನ್‌ zh ೌ h ಿಡೌ, ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎ 00-ಕ್ಲಾಸ್ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2018 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಲ್ಯಾನ್‌ zh ೌ h ಿಡೌ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು.

"Hid ಿದೌ ಅವರ ದಿವಾಳಿತನ ಮತ್ತು ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗೀಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲಿ ಶುಫು ಮತ್ತು ಎಮ್ಮಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾಂಗ್ ಜಿಯಾನ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ." ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಜನರು ನಿಧಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮರುಸಂಘಟಿತ hi ಿದೌ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಗೀಲಿ ಮತ್ತು ಎಮ್ಮಾ ಅವರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಹೊಸ ಕಾರು ಘೋಷಣೆ ಮಾಹಿತಿಯ 379 ನೇ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಒಳಗಿನವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ H ಿಡೌ ಹೊಸ ಕಾರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. Od ಿಡೌ ಅವರ ಪುನರಾರಂಭದ ಸುದೀರ್ಘ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವುಲಿಂಗ್ ಮಿನಿ ಇವಿ ಮತ್ತು ಚಂಗನ್ ಲುಮಿನ್‌ನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು “hid ಿದೌ ರೇನ್ಬೋ” ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯವಲ್ಲ. H ಿದೌನ “ಪುನರುತ್ಥಾನ” ದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಯಾಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ “ಕಾರು ತಯಾರಿಸುವ ಘಟನೆ” ಅಂತರ್ಜಾಲದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾದ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು.

ಯಾದಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಾಗ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತುಣುಕಿನಿಂದ ಈ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಯಾಡಿಯಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವಾಹನವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಹದ್ದು ಕಣ್ಣಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ವಾಹನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3/ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

ಈ ವದಂತಿಯು ಆಧಾರರಹಿತವಲ್ಲ. ಅನೇಕ ವಾಹನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾಡಿ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳ ಹಿರಿಯ ಉತ್ಪನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.

ಅಧಿಕಾರಿಯು ವದಂತಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲು ಮುಂದೆ ಬಂದಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಆಂತರಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾಡಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹಲವು ಅಂಶಗಳು ಯಾದಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಯಾಡಿ ನಂತರದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ. ಯಾಡಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ನೀರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಉದ್ಯಮದ ಕೆಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುಯಾಂಗ್ ಮಿನೀವ್ ರಚಿಸಿದ ಮಾರಾಟ ಪುರಾಣವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವೇತನವನ್ನು ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿರ್ವಿವಾದ, ಆದರೆ ಸುಮಾರು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೃಹತ್ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳು, ಕಳಪೆ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಚಾರದಂತಹ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಾದ ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುಯಾಂಗ್ ಮಿನೀವ್‌ನ ಬಿಸಿ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ, 3 ರಿಂದ 5 ನೇ ಹಂತದ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರಾಟ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

2023 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮಿನಿ ಕಾರುಗಳಾದ ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುಯಾಂಗ್ ಮಿನೀವ್, ಚಂಗನ್ ಲುಮಿನ್, ಚೆರಿ QQ ಐಸ್ ಕ್ರೀಮ್, ಮತ್ತು ವುಲಿಂಗ್ ಬಿಂಗೊ ಅವರನ್ನು ತಳಮಟ್ಟದ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಳವಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ನಿರಂತರ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಹಂತದ ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಆಲ್-ಚೀನಾ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಾಮರ್ಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೀಲರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಮಿಟಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಲಿ ಜಿನಿಯಾಂಗ್ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೃ ly ವಾಗಿ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. "ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ಫೋಟಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ."

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮಾರಾಟದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ಕಡೆ, 2022 ರಿಂದ 2023 ರವರೆಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಲಿ ಜಿನ್ಯಾಂಗ್ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. 100,000 ಯುವಾನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 50,000 ಯುವಾನ್‌ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಲಾಭವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು 2022-2023ರಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ 200,000 ರಿಂದ 300,000 ಯುವಾನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. 2023 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನ ಬೆಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು, “ವೆಚ್ಚ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ” ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಜೀವನದ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸದ ಕೊರತೆ ಇದ್ದಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆದಾಯವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಇದು 100,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪುಗಳ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.

"ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬೆಲೆಗಳು ವೈಚಾರಿಕತೆಗೆ ಮರಳುತ್ತವೆ, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭದ ವೇಗವು ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸದ ಚೇತರಿಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ” ಲಿ ಜಿನ್ಯಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಸುಲಭವಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಚೆಫು ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಪಾಲುದಾರ ಕಾವೊ ಗುವಾಂಗ್‌ಪಿಂಗ್ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಡಚಣೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದು ಕಾವೊ ಗುವಾಂಗ್‌ಪಿಂಗ್ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅಂದರೆ, ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. "ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿರಿ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ." ಮೈಕ್ರೋ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಸಣ್ಣ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಗ್ಟೆ ಎಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ನೀತಿಗಳು, ವಿಶೇಷ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು, ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಇದು “ವಿಶೇಷ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ” ಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದನ್ನು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ, ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ನನ್ನ ದೇಶದ ನಗರ-ಗ್ರಾಮೀಣ ಉಭಯ ಬಳಕೆ ರಚನೆಯಿಂದಲೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಹಂತದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಿನಿ-ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ.

"ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ತೀವ್ರ ಬೆಲೆ ಕಡಿತದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಬಂದಾಗ ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧದ ತಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಬಾಗುತ್ತವೆ." ಕಾವೊ ಗುವಾಂಗ್‌ಪಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

ಐದನೇ ಹಂತದ ನಗರದ ಯುನ್ನಾನ್‌ನ ವೆನ್‌ಶಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಲುವೋ ಜಿಯಾನ್ಫು ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ತನ್ನ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುಯಾಂಗ್ ಮಿನೀವ್, ಚಂಗನ್ ವ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಾರ್ನ್, ಗೀಲಿ ರೆಡ್ ಪಾಂಡಾ, ಮತ್ತು ಚೆರಿ QQ ಐಸ್ ಕ್ರೀಮ್ ಮುಂತಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. . ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಸ್ಕೂಲ್ during ತುವಿನಲ್ಲಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬೇಡಿಕೆ ಬಹಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಲುವೋ ಜಿಯಾನ್ಫು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವವು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂದಿನ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿಲ್ಲ. ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೂಲ 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನಿಂದ 200 ~ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುಯಾಂಗ್ ಮಿನೀವ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದರ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ ಮಕಾ ಲಾಂಗ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಿಯಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುವ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ “ಪರಿಮಾಣ” ದ ಮಟ್ಟವು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲುವೋ ಜಿಯಾನ್ಫು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳ ಬೆಂಬಲಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಕ್ಸಿಯೋಹು ಅವರಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಲಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಓಡಬಲ್ಲವು. ಹೊಸ ಆಟಗಾರರಾದ ಲಿಂಗ್‌ಬಾವೊ, ಪಂಕ್, ರೆಡ್ಡಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ. “ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ hed ಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ.”