ಚೊಕ್ಕಟಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟ್ಲ್ ಸಹ ನಿಷ್ಫಲವಲ್ಲ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾತೆ "ವೋಲ್ಟಾಪ್ಲಸ್" ಪ್ರಕಾರ, BYD ಯ ಫ್ಯೂಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಘನ-ರಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಒಮ್ಮೆ ಬೈಡ್ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಕಳೆದ ಎಲ್ಲಾ ಘನ-ರಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಚೀನೀ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗ್ಹುವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ uy ಾಯಾ ಮಿಂಗ್ಗಾವೊ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂವರು ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ ಸಲಹೆಗಾರರು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಆಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 400WH/kg ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ನಂತರ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು BYD ಯ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಎರಡು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೈಡ್‌ನ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮತ್ತೆ ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ.
ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಒಟ್ಟಾರೆ ವಸ್ತು BOM ವೆಚ್ಚವನ್ನು 2027 ರಲ್ಲಿ 20 ರಿಂದ 30 ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಇಳುವರಿ + ಸ್ಕೇಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ + ಪ್ರೊಸೆಸ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 30% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್ -20-2024