ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತೃತೀಯ ಪಕ್ಷದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ, Chezhi.com ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ "ಹೊಸ ಕಾರು ವ್ಯಾಪಾರೀಕರಣ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ" ಅಂಕಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು, ಹಿರಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ದೇಶೀಯ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ಮೂಲಕ, ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಕು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು, ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, 200,000 ರಿಂದ 300,000 ಯುವಾನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿ Xiaomi SU7 ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಬಲ ಅನುಭವಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನದ ನಾಯಕ-ಜೀಕರ್ 007. Chezhi.com ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪತ್ರಿಕಾ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ, 2024 ZEEKR ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಟ್ಟು ದೂರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 69 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಖ್ಯಾತಿಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ಅದು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖ್ಯಾತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದೇ? ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆಯೇ? "ಹೊಸ ಕಾರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ" ದ ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ನಿಮಗಾಗಿ ಮಂಜನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ಎರಡು ಆಯಾಮಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಜವಾದ 2024 ZEEKR ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
01丨 ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ದತ್ತಾಂಶ
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ಶಿಪ್, ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಟ್ಟ, ಒಳಾಂಗಣ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬೆಳಕು/ದೃಶ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಂತಹ 12 ವಸ್ತುಗಳ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಲೈಂಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
ದೇಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು 10 ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅಂತರಗಳ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಕ್ಕೆ 3 ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ಅಂತರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಂತರಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, 2024 ZEEKR ನ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವು ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಮಾನ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ದಪ್ಪವು ಸರಿಸುಮಾರು 174.5 μm ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಮಟ್ಟವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ (120 μm-150 μm) ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ದಪ್ಪವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಛಾವಣಿಯ ಮೌಲ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಸ್ಪ್ರೇ ದಪ್ಪವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಏಕರೂಪತೆಯು ಇನ್ನೂ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳಿರುವ ಆಂತರಿಕ ನೆಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಫಾರ್ಮಾಲ್ಡಿಹೈಡ್ ಅಂಶವು 0.04mg/m³ ತಲುಪಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 1, 2012 ರಂದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಚಿವಾಲಯವು "ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು" (ಚೀನಾ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್‌ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡ GB/T 27630-2011) ನಲ್ಲಿ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಹೊರಡಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು.
ಸ್ಥಿರ ಶಬ್ದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹೊರಗಿನ ಶಬ್ದದಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಅಳೆಯಲಾದ ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನವಾದ 30dB ಯ ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಬ್ದ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶಬ್ದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 10 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ನಂತರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಣ್ಣದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು 9 ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯವು 60.1dB ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿರ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯವು 0 ಆಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಎರಡೂ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಎರಡೂ 0.1mm/s ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್, ಬೆಳಕು/ಗೋಚರತೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸನ್‌ರೂಫ್, ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರಿನ ವಿಭಾಗೀಯ ತೆರೆಯಲಾಗದ ಮೇಲಾವರಣವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಸರಾಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿಯ ಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕುರುಡು ಪ್ರದೇಶ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪರದೆಯ ಸ್ಥಳವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು 20-ಇಂಚಿನ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪೋಕ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೈಕೆಲಿನ್ PS EV ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಗಾತ್ರ 255/40 R20.
02丨 ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳು
ಹೊಸ ಕಾರಿನ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹು ವಿಮರ್ಶಕರು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಅಂಶವು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಬಾಹ್ಯ, ಒಳಾಂಗಣ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂವಹನ; ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಂಶವು ಐದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಿಮರ್ಶಕರ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟು ಅಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಭಾವನೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ZEEKR ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ZEEKR ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಶೈಲಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು STARGATE ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗುಂಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಅಳತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಅಡಚಣೆ ಸಂವೇದನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಾಗ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದ ಬಾಗಿಲು ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯು ZEEKR ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಎರಡು ಬಣ್ಣಗಳ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸ್ಪೀಕರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಅಲಂಕಾರಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಫ್ಯಾಷನ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ನ ಕೀಲುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ವಿಭಾಗೀಯ ತೆರೆಯಲಾಗದ ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂವಹನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, "ಹಾಯ್, ಇವಾ" ಎಂದು ಹೇಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ. ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಂತಹ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ, ಮಾತನಾಡಲು ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಂವಾದವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಬಾರಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 475kW ಪವರ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 646N·m ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಪವರ್ ಮೀಸಲು ತುಂಬಾ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಮೋಡ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಕಡಿತ ಮೋಡ್‌ನಂತಹ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಹು ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಫಾಲೋ-ಆನ್ ಆಗಿದ್ದು, ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಅದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಪೆಡಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಆಳವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯು ತುಂಬಾ ರೇಖೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರೀ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿಲ್ಲ.
ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು CCD ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಫರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಚಾಲನಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಅನುಭವವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆನಂದದಾಯಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಈ ಬಾರಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು L2-ಮಟ್ಟದ ನೆರವಿನ ಚಾಲನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಕ್ರಿಯ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮುಂದೆ ವಾಹನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು 5 ಗೇರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಗೇರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನದಿಂದ ದೂರವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಾಮಾಜಿಕ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
ಸಾರಾಂಶ丨
ಮೇಲಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 2024 ರಝೀಕರ್ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಕರಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಅಳವಡಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶ್ರೀಮಂತ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು, ನೀವು ಆರಾಮವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶದ ಜಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ. . ಒಟ್ಟಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, 2024 ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.ಝೀಕರ್ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-14-2024