ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ, Chezhi.com ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡೇಟಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ "ಹೊಸ ಕಾರ್ ಮರ್ಚಂಡೈಸಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ" ಅಂಕಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು, ಹಿರಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ದೇಶೀಯ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಸರಕು ಮಟ್ಟ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, 200,000 ರಿಂದ 300,000 ಯುವಾನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೊಸ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿ Xiaomi SU7 ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಬಲ ಅನುಭವಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನದ ನಾಯಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ-ZEEKR 007. Chezhi.com ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪತ್ರಿಕಾ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ, 2024 ZEEKR ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳ ಸಂಚಿತ ಸಂಖ್ಯೆ 69, ಮತ್ತು ಅದರ ಖ್ಯಾತಿಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖ್ಯಾತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದೇ? ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆಯೇ? "ಹೊಸ ಕಾರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ" ದ ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ನಿಮಗೆ ಮಂಜನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ಎರಡು ಆಯಾಮಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಜವಾದ 2024 ZEEKR ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
01 ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ, ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಟ್ಟ, ಆಂತರಿಕ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬೆಳಕು/ದೃಶ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಂತಹ 12 ವಸ್ತುಗಳ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಲೈಂಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
ದೇಹದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು 10 ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅಂತರಗಳ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಕ್ಕೆ 3 ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ಅಂತರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಂತರಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಮನ್ನಣೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, 2024 ZEEKR ನ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವು ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಮಾನ್ಯವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಸರಾಸರಿ ದಪ್ಪವು ಸರಿಸುಮಾರು 174.5 μm ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಮಟ್ಟವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ (120 μm-150 μm) ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ದಪ್ಪವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಛಾವಣಿಯ ಮೌಲ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಸ್ಪ್ರೇ ದಪ್ಪವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಏಕರೂಪತೆಯು ಇನ್ನೂ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ನೆಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಫಾರ್ಮಾಲ್ಡಿಹೈಡ್ ಅಂಶವು 0.04mg/m³ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 1, 2012 ರಂದು ಹಿಂದಿನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು "ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು" (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ) ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೈನಾದ GB/T 27630-2011) ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಆಫ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಸೂಪರ್ವಿಷನ್, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಿರ ಶಬ್ದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು ಸ್ಥಾಯಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಹೊರಗಿನ ಶಬ್ದದಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನವಾದ 30dB ಯ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಶುದ್ಧವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶಬ್ದವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶಬ್ದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 10 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ನಂತರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ವಿವಿಧ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ. ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು 9 ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯವು 60.1dB ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಿರ ವಾಹನದ ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 0 ಆಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಎರಡೂ 0.1mm / s ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್, ಬೆಳಕು/ಗೋಚರತೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಟೈರ್ಗಳು, ಸನ್ರೂಫ್, ಸೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರಿನ ವಿಭಜಿತ ತೆರೆಯಲಾಗದ ಮೇಲಾವರಣವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸನ್ಶೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಸರಾಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕುರುಡು ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರದೆಯ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರ್ 20-ಇಂಚಿನ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪೋಕ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೈಕೆಲಿನ್ PS EV ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಗಾತ್ರ 255/40 R20.
02 ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳು
ಹೊಸ ಕಾರಿನ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಹು ವಿಮರ್ಶಕರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಅಂಶವು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಬಾಹ್ಯ, ಆಂತರಿಕ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆ; ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಂಶವು ಐದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವಿಮರ್ಶಕರ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟು ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ನೈಜ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಭಾವನೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ZEEKR ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ZEEKR ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸ್ಥಿರ ಶೈಲಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರ್ STARGATE ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬಟನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಅಡಚಣೆಯ ಸಂವೇದನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಾಗ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯು ZEEKR ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಎರಡು-ಬಣ್ಣದ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸ್ಪೀಕರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಅಲಂಕಾರಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಫ್ಯಾಷನ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ನ ಕೀಲುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಜಾಗದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ವಿಭಜಿತ ತೆರೆಯಲಾಗದ ಮೇಲಾವರಣ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಲೆಯ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, "ಹಾಯ್, ಇವಿಎ" ಎಂದು ಹೇಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಂತಹ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವ-ಮುಕ್ತ, ಗೋಚರಿಸುವ-ಮಾತನಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಂವಾದವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಬಾರಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 475kW ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 646N·m ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಕಡಿತ ಮೋಡ್ನಂತಹ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಹು ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತುಂಬಾ ಫಾಲೋ-ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರೂ ಅದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಪೆಡಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಆಳವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯು ತುಂಬಾ ರೇಖೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರ್ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರೀ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು CCD ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಫರ್ಟ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಅಮಾನತು ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಅಮಾನತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಭಾವನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆನಂದದಾಯಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಈ ಬಾರಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು L2-ಲೆವೆಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಕ್ರಿಯ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರು ಕೆಳಗಿನ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು 5 ಗೇರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಗೇರ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರೂ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನದಿಂದ ದೂರವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಾಮಾಜಿಕ ವಾಹನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ. .
ಸಾರಾಂಶ丨
ಮೇಲಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 2024 ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿದೆZEEKRವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಡೇಟಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಕರಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸನ್ಶೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಸನ್ಶೇಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ನ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಭಾವನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶ್ರೀಮಂತ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ನೀವು ಆರಾಮವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ಹಿಂಬದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಡ್ ರೂಂ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶದ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ. . ಒಟ್ಟಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, 2024 ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನZEEKRಅದೇ ಹಂತದ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-14-2024