ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ 2.0 Hs ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲ
ಬೇಸಿಕ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕ | |
ತಯಾರಿಕೆ | Gac ಟೊಯೋಟಾ |
ಶ್ರೇಣಿ | ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರು |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ತೈಲ-ವಿದ್ಯುತ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | E-CVT ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ವೇಗ |
ದೇಹದ ರಚನೆ | 4-ಬಾಗಿಲು, 5-ಆಸನಗಳ ಸೆಡಾನ್ |
ಇಂಜಿನ್ | 2.0L 152 HP L4 |
ಮೋಟಾರ್ | 113 |
ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 4915*1840*1450 |
ಅಧಿಕೃತ 0-100km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ(ಗಳು) | - |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 180 |
WLTC ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 4.5 |
ವಾಹನ ಖಾತರಿ | ಮೂರು ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ |
ಸೇವಾ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1610 |
ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2070 |
ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4915 |
ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1840 |
ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1450 |
ವೀಲ್ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 2825 |
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1580 |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1590 |
ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ(°) | 13 |
ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ(°) | 16 |
ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ(ಮೀ) | 5.7 |
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಸೆಡಾನ್ |
ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಮೋಡ್ | ಸ್ವಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ) | 4 |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಪ್ರತಿ) | 5 |
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 49 |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 83 |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ(Ps) | 113 |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 206 |
ಒಟ್ಟು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪವರ್ (kW) | 145 |
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪವರ್(Ps) | 197 |
ಚಾಲನಾ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಪೂರ್ವಭಾವಿ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ |
ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಭಜಿತ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ಒಳಚರ್ಮ |
ಬಹು-ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ● |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಾಪನ | - |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೆಮೊರಿ | - |
ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೀಟರ್ ಆಯಾಮಗಳು | 12.3 ಇಂಚುಗಳು |
ಆಸನ ವಸ್ತು | ಚರ್ಮ/ಸ್ಯೂಡ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ಬಾಹ್ಯ ಬಣ್ಣ
ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣ
ನಾವು ಮೊದಲ ಕೈ ಕಾರು ಸರಬರಾಜು, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ರಫ್ತು ಅರ್ಹತೆ, ಸಮರ್ಥ ಸಾರಿಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಬಾಹ್ಯ
ಗೋಚರ ವಿನ್ಯಾಸ:ನೋಟವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಕುಟುಂಬ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವು "X" ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಲೇಯರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.
ದೇಹ ವಿನ್ಯಾಸ:ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅಡ್ಡ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಬಲವಾದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಇದು 19 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳಕಿನ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಪ್ಪು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕವು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್:ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಪೂರ್ಣ LCD ಉಪಕರಣ ಫಲಕ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೂದು ಟ್ರಿಮ್ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆ: Qualcomm Snapdragon 8155 ಚಿಪ್ ಮತ್ತು 12+128 ಮೆಮೊರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು HUWEI HiCar ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ WeChat, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು OTA ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾದ್ಯ ಫಲಕ:ಚಾಲಕನ ಮುಂದೆ ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವಿದೆ. ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಇದೆ. ವಾಹನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವೇಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿವೆ.
ಮೂರು-ಮಾತಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ:ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೂರು-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಮದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ, ಎಡ ಬಟನ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಧ್ವನಿ ವೇಕ್-ಅಪ್ ಬಟನ್, ಮತ್ತು ಬಲ ಬಟನ್ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಟನ್ಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಂಡಿಗಳು:ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೂದು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗುಪ್ತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ, ತಾಪಮಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್:ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಪ್ಪು ಹೈ-ಗ್ಲಾಸ್ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಳ:ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಮೆತ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ರಂದ್ರ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿದೆ.
ವಿಭಜಿತ ಸ್ಕೈಲೈಟ್: ವಿಭಜಿತ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶಾಲವಾದ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸನ್ಶೇಡ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು:ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಎರಡು ಟೈಪ್-ಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿವೆ.
ಬಾಸ್ ಬಟನ್:ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ ಬಟನ್ ಇದೆ. ಮೇಲಿನ ಬಟನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬಟನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಗಾಜು:ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಶಾಂತತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫ್ ಗ್ಲಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳು ಕೆಳಗೆ ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ:ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು 4/6 ಅನುಪಾತದ ಮಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದ ನಂತರ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ವಾಹನದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹಾಯಕ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಟೊಯೋಟಾ ಸೇಫ್ಟಿ ಸೆನ್ಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಹಾಯ, ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಚಾಸಿಸ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.