AVATR ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲಾಂಗ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲ, EV
ಬೇಸಿಕ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
| ಮಾರಾಟಗಾರ | AVATR ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ |
| ಮಟ್ಟಗಳು | ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ದೊಡ್ಡದಾದ SUV |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| CLTC ಬ್ಯಾಟರಿ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ) | 680 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆಗಳು) | 0.42 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಶ್ರೇಣಿ(%) | 80 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 4-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನಗಳ SUV |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 4880*1970*1601 |
| ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4880 |
| ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1970 |
| ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1601 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 2975 |
| CLTC ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ) | 680 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ (kW) | 116.79 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ (Wh/kg) | 190 |
| 100kw ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100kw) | 19.03 |
| ಟ್ರೈ-ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾರಂಟಿ | ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 160,000 ಕಿ.ಮೀ |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯ | ಬೆಂಬಲ |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಪವರ್ (kW) | 240 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆಗಳು) | 0.42 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆಗಳು) | 13.5 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಶ್ರೇಣಿ (%) | 80 |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ | ಕ್ರೀಡೆಗಳು |
| ಆರ್ಥಿಕತೆ | |
| ಪ್ರಮಾಣಿತ/ಆರಾಮ | |
| ಕಸ್ಟಮ್/ವೈಯಕ್ತೀಕರಣ | |
| ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹತ್ತುವಿಕೆ ನೆರವು | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸನ್‌ರೂಫ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಭಜಿತ ಸ್ಕೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ |
| ಮುಂಭಾಗ / ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ | ಮೊದಲು/ನಂತರ |
| ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ವಿಂಡೋ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಗೌಪ್ಯತೆ ಗಾಜು | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಆಂತರಿಕ ಮೇಕ್ಅಪ್ ಕನ್ನಡಿ | ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ + ಫ್ಲಡ್‌ಲೈಟ್ |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್+ಬೆಳಕು | |
| ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ | - |
| ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವೈಪರ್ ಕಾರ್ಯ | ಮಳೆ ಸಂವೇದನೆಯ ಪ್ರಕಾರ |
| ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ | ಪವರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ ಮೆಮೊರಿ | |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | |
| ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೋಲ್ಓವರ್ | |
| ಲಾಕ್ ಕಾರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ | |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ | 15.6 ಇಂಚುಗಳು |
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮನರಂಜನಾ ಪರದೆ | 10.25 ಇಂಚುಗಳು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಭಾಷಣ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | |
| ಫೋನ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | |
| ಗೆಸ್ಚರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ | ಚರ್ಮ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್+ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಗಂಟುಗಳು |
| ರೂಪವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ |
| ಬಹು-ಫಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ | - |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಾಪನ | - |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೆಮೊರಿ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ಬಣ್ಣ |
| ಪೂರ್ಣ LCD ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| LCD ಮೀಟರ್ ಆಯಾಮಗಳು | 10.25 ಇಂಚುಗಳು |
| ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಒಳಭಾಗ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ ಗ್ಲಾರ್ |
| ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ | |
| ಸೀಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ | |
| ಮುಖ್ಯ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕಾರ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (4-ವೇ) | |
| ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ (4-ವೇ) | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ತಾಪನ |
| ವಾತಾಯನ | |
| ಮಸಾಜ್ | |
| ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ಬಾಹ್ಯ
ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವು ತುಂಬಾ ಉಗ್ರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಆಕಾರವು ಚೂಪಾದ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫಾಸ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗವು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಕಾರಿನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ.
ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SUV ಗಾಗಿ, ಫ್ರೇಮ್ ರಹಿತ ಬಾಗಿಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. CATL ನ "ಸೇರ್ಪಡೆ" ಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು AVATR ನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಆಂತರಿಕ
ಒಳಾಂಗಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಾಲುಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಆಯಾಮದ "ಸಣ್ಣ ಸೊಂಟ" ವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ "ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಎಮೋಷನಲ್ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ಥೀಮ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು. ಶುದ್ಧ ಬಿಳಿ ಒಳಭಾಗವು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಕ್ರೀಡಾ ಸೀಟುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಹಳದಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಲಿಗೆ ಅಲಂಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿದೆ. ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನ ವಿಹಂಗಮ ಗಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ 1.83m×1.33m, ಮೂಲತಃ ನೀವು ನೋಡಿದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಕಾಶವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಮಧ್ಯದ ಹಜಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗವಿದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ. 95 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾಂಡವೂ ಇದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯು 195 kW ಆಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಮೋಟರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 230 kW ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 425 kW ಆಗಿದೆ. ಅಮಾನತು ರಚನೆಯು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೃದುತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿದೆ.
AVATR ಹಗುರವಾದ ದೇಹ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ತೂಕವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಶುಷ್ಕತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಸಾಧನವು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.